Bombe de peinture 400 ml

26,78 €

Vous pourrez trouver dans cette bombe de peinture 400 ml de la peinture de marque Volvo trucks. Cette référence est disponible en finition à revernir ou brillante. Afin que l’application de ce produit soit bien réalisée, vous devrez procéder par pulvérisation.


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Quantités

Nous vous conseillons les quantités suivantes :

Capot - Peinture : 350 g (Vernis : 350g)
Porte - Peinture : 200 g (Vernis : 200g)
Toit - Peinture : 350 g (Vernis : 350g)
Aile - Peinture : 150 g (Vernis : 150g)
Pare choc - Peinture : 250 g (Vernis : 250g)
Coffre - Peinture : 200 g (Vernis : 200g)

Toutes nos peintures sont préalablement diluées avant envoi.

Finition

Pourquoi choisir une teinte à revernir quand on peut choisir une teinte en brillant direct ?

Les teintes nacrées ou métallisées s’appliquent mieux avec une teinte à revernir qu’avec un brillant direct.

Le brillant direct est conseillé pour les teintes qui n’ont pas d’effet.

Pour faire la remise en état d'une zone complète, cette peinture auto sera tout à fait adaptée. Il sera nécessaire de sélectionner la finition qui convient. À revernir convient pour les teintes nacrées et métallisées, pour lesquelles un vernis adapté devra être utilisé par la suite. Pour un autre type de couleur, optez pour brillant direct.
Le délai de conservation de cette peinture est de $conversation. Pour conserver cette peinture le plus longtemps possible, gardez-le à l’abri du soleil, dans un endroit sec et bien ventilé.
Vous ignorez quel est votre code couleur ? Vous pouvez bien sûr contacter notre technicien coloriste avant vos travaux de peinture.
Cette peinture étant de la marque CROMAX, vous avez la garantie de commander un produit haute qualité. Son application est plus simple, grâce au fait qu’il s’agisse d’une peinture solvantée. La finition est elle aussi améliorée. La qualité de CROMAX est d’ailleurs encensée par les carrossiers auto. Son pouvoir couvrant étant nettement plus intéressant, il est recommandé d’employer une peinture solvantée au lieu d’une peinture à l’eau en carrosserie.