CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : CITROEN
FINITION : métallisée
CODE COULEUR :
ANNÉE DÉBUT : 2001
ANNÉE FIN : 2005
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE
Commercialisée en 2000 - 2004, cette teinte se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Conçue pour refléter l'héritage de CITROEN, la OEM MULTI TONE combine rendu fidèle et résistance renforcée face aux facteurs extérieurs.
L’histoire de CITROEN repose sur la transmission du savoir et l’exigence technique
Dans l’univers de la performance industrielle, CITROEN s’est fait remarquer en proposant des traitements à la fois élégants et robustes, reconnus pour leur longévité à travers les années.
À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement l'alliance entre innovation et tradition artisanale, un atout majeur pour quiconque souhaitait mettre en valeur le design distinctif de son véhicule.
Une formulation Métallisée pensée pour durer
Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture offre une couverture optimale, estimé en moyenne à 6-8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’humidité et aux petits chocs, pour un résultat qui se maintient dans le temps.
Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : les combinaisons possibles
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en divers formats. Selon vos besoins, choisissez un conditionnement de 250 grammes pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une application complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.
Une surface bien préparée pour une tenue durable
La clé d'un rendu parfait réside dans la mise en état rigoureuse de la surface à peindre. Le nettoyage minutieux combiné à un dégraissage soigneux retire toutes les particules résiduelles susceptibles de compromettre l’adhérence. Si besoin, l’usage d’un enduit de lissage permet de combler les petits défauts avant peinture. Un léger ponçage, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, finalise ce travail préliminaire. L’application d’une sous-couche, dans le cas de pièces brutes ou récemment fabriquées, est essentiel pour optimiser la tenue de la peinture.
Utilisation d’un vernis de protection : méthodes recommandées et bénéfices
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable de croiser deux couches fines, en respectant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Il est conseillé d’utiliser le pistolet à une pression entre 2,2 et 2,5 bar, tandis que les bombes nécessitent une secousse vigoureuse de plusieurs minutes avant application. Bien que non indispensable, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix stratégique pour prolonger la durabilité, surtout sur des zones soumises à rude épreuve, comme des éléments exposés aux frottements.
Dans le cadre des véhicules, cette peinture met en valeur aussi bien la portière, le pare-chocs que l’aile, soulignant la ligne du véhicule conformément aux exigences constructeur.
Entreposer correctement, assurer la sécurité, et préserver l’environnement
Pour préserver les propriétés de la peinture, il est recommandé de garder les pots et les aérosols dans un lieu frais et sec, idéalement entre 15 et 20 °C, à l’écart de toute humidité et de chaleur excessive. Afin d’assurer une protection efficace, il est impératif de porter un masque et des gants, en raison de la présence de produits chimiques lors de la pose du produit. Assurez-vous de travailler dans un espace aéré, et éliminez les restes de produit tels que les contenants vides et linges imprégnés conformément à la réglementation en application.
Pourquoi choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de CITROEN ?
Sélectionner la couleur OEM MULTI TONE revient à miser sur une teinte d'origine, illustrant la maîtrise technique de CITROEN acquise au fil des années. Pour personnaliser une pièce ou réparer des dommages, cette peinture vous offre un résultat homogène ainsi qu’une stabilité colorimétrique durable. Fabriquée 2000 - 2004, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une esthétique authentique et durable.





















