Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (353B)

Commercialisée en 2011 - 2022, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. La référence OEM MULTI TONE reste dans la continuité du design de la marque, tout en assurant une tenue remarquable face aux éléments extérieurs.

L'histoire de FIAT LANCIA, symbole d’un savoir-faire transmis et perfectionné

Reconnue dans le milieu de la mécanique et du design, la marque FIAT LANCIA s’est imposée grâce à ses finitions alliant élégance et solidité, plébiscitées pour leur qualité au fil du temps.

À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement la fusion réussie entre technologie avancée et savoir-faire, un élément distinctif pour quiconque souhaitait mettre en valeur le caractère unique de son véhicule.

Une peinture Métallisée créée pour durer

Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des standards d’application usuels. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’humidité et aux éventuelles micro-impacts, pour un résultat qui reste intact de longues années.

Formats adaptables et vernis disponibles

Pour s’adapter aux pratiques aussi bien des professionnels de la carrosserie que des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en divers formats. Vous pouvez ainsi opter pour des contenants légers de 250 g pour des petits travaux précis, ou privilégier des pots allant jusqu’à 3 kg pour une réfection totale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou bicomposant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.

Étape préliminaire : ne pas négliger la mise en condition

Un résultat professionnel passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à peindre. Un nettoyage approfondi et un dégraissage efficace supprime toutes les impuretés susceptibles de compromettre l’adhérence. Si besoin, l’usage d’un mastic permet de supprimer les aspérités avant peinture. Un ponçage en douceur, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, vient parfaire la préparation. Lorsque l’on travaille sur des surfaces non préparées, l’application d’un apprêt permet d'assurer une meilleure tenue dans le temps.

Les bonnes pratiques pour appliquer un vernis

Peu importe l’outil – aérosol ou pistolet –, il est préférable de procéder par deux passes croisées, en attendant entre 10 et 15 minutes entre les applications. Une pression de 2,2 à 2,5 bars est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est nécessaire pour les bombes. Même si la pose d’un vernis reste non obligatoire pour une peinture mate, elle peut s’avérer utile pour améliorer la durabilité, notamment sur des zones soumises à des sollicitations fréquentes.

Pensée pour les voitures, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en respectant les codes visuels du constructeur.

Conservation des produits, précautions d’usage, et respect de l’environnement

Afin de préserver sa qualité dans le temps, il est préférable de la conserver entre 15 et 20 °C, à l’abri de l’humidité et de toute chaleur directe. Le port de gants et d’un masque est absolument nécessaire afin d'éviter toute exposition aux solvants durant la phase de pulvérisation. Effectuez vos travaux de peinture dans un espace aéré, et traitez les déchets tels que les contenants vides et chiffons souillés conformément à la législation en application.

Pourquoi choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de FIAT LANCIA ?

Avec la sélection de la nuance 353B, vous faites le choix d’une couleur d'origine, qui incarne l’excellence de FIAT LANCIA. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un haut pouvoir opacifiant et d’une couleur qui ne ternit pas. Fabriquée 2011 - 2022, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.