Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (BICOLORE II)

Développée en 2011, cette nuance se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Dans le respect de l'esprit de FIAT LANCIA, la OEM MULTI TONE préserve le caractère d’origine tout en apportant une solide protection face aux conditions climatiques variées et à l’usure du quotidien.

L’histoire de FIAT LANCIA, reflet d’une maîtrise issue de la tradition et de l’excellence

Reconnue dans le milieu de la mécanique et du design, la marque FIAT LANCIA s’est imposée grâce à ses solutions de surface alliant sobriété et solidité, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.

À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement l'alliance entre technologie avancée et savoir-faire, un véritable avantage pour quiconque cherchait à souligner le design distinctif de son véhicule.

Une composition Métallisée robuste pour des performances qui durent

Peu importe la variante sélectionnée, la qualité de cette peinture garantit une excellente opacité, avec un rendement moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application standard. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’exposition à l’eau et aux petits chocs, pour un résultat qui conserve son aspect initial durablement.

Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : toutes les options

Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en une gamme de conditionnements modulables. Vous pouvez ainsi utiliser de petits pots de 250 g pour des petits travaux précis, ou vous orienter vers des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une remise à neuf complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou bicomposant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.

Avant l’application : préparer correctement la surface

Un résultat de qualité passe avant tout par une mise en condition parfaite de la zone à traiter. Un nettoyage soigneux, associé à un dégraissage permet d’éliminer résidus qui nuiraient à l’adhérence. On peut recourir à un produit de rebouchage pour rattraper les irrégularités éventuelles, si nécessaire. Un ponçage délicat, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, permet de lisser la surface avant application. Dans le cas d'éléments non peints ou à l’état brut, l’ajout d'une sous-couche améliore la durabilité du revêtement.

Comment appliquer un vernis de finition et quels en sont les intérêts

Peu importe si vous utilisez une solution en spray ou un pistolet de pulvérisation, il est recommandé de pulvériser deux voiles en croisement, en pulvérisation modérée, avec un temps de pause de 10 à 15 minutes entre chaque passage. Une pression de 2.2–2.5 bars convient pour le pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est nécessaire pour les aérosols. L’ajout d’un vernis, bien qu'optionnel sur une finition mate, peut s’avérer recommandé pour préserver la surface, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.

Dans le cadre des voitures, cette peinture sublime les éléments comme la portière, le pare-chocs ou l’aile, accentuant les courbes du modèle conformément aux normes du fabricant.

Méthodes de conservation optimales, protocoles de protection, et engagement durable

La peinture se conserve mieux, il est recommandé de stocker les contenants dans un environnement tempéré, idéalement entre 15 et 20 °C, à l’écart de toute humidité et de toute exposition solaire directe. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est incontournable afin d'éviter toute exposition aux solvants durant le travail de mise en peinture. Assurez-vous de travailler dans un lieu bien ventilé, et éliminez les restes de produit tels que les pots épuisés et chiffons souillés conformément à la législation en cours.

Quels sont les points forts de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par FIAT LANCIA ?

Avec la sélection de la nuance BICOLORE II, vous faites le choix d’une couleur d'origine, issue du savoir-faire historique de FIAT LANCIA. Qu’il s’agisse de customiser ou de rénover un élément abîmé, vous profiterez d’un excellent pouvoir d’opacité et d’une durabilité colorimétrique à long terme. Fabriquée 2011, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une automobile en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.