CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE RNZ
NOM : BRONZE
MARQUE : HYUNDAI
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : RNZ
ANNÉE DÉBUT : 1988
ANNÉE FIN : 2011
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : brun
Peinture voiture Métallisée BRONZE (RNZ)
Produite en 1988 - 2011, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La référence BRONZE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en assurant une résistance exceptionnelle face aux agressions climatiques.
Un savoir-faire signé HYUNDAI : au croisement de la tradition et de l’innovation
Dans l’univers de la technique et de l’esthétique, HYUNDAI s’est illustré en proposant des finitions à la fois esthétiques et résistantes, reconnues pour leur efficacité à travers les années.
À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement l'équilibre subtil entre modernité et maîtrise technique, un atout majeur pour quiconque souhaitait mettre en valeur le design distinctif de son véhicule.
Une peinture Métallisée étudiée pour durer
Quel que soit le type de finition utilisé, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des conditions d’application optimales. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’humidité et aux agressions mécaniques légères, pour un résultat qui se maintient dans le temps.
Du bon format au bon vernis : les combinaisons possibles
Afin de répondre aux attentes multiples des professionnels comme des particuliers, la Métallisée BRONZE est proposée en plusieurs volumes et formats. Vous pouvez ainsi choisir de petits pots de 250 g pour des petits travaux précis, ou privilégier des pots allant jusqu’à 3 kg pour une remise à neuf complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des ensembles de finition (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Préparation de surface : une étape clé avant la mise en peinture
Un résultat de qualité passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à traiter. Un nettoyage rigoureux, associé à un dégraissage permet d’éliminer résidus qui affecteraient la fixation de la peinture. Si besoin, l’usage d’un enduit de lissage permet de combler les petits défauts avant peinture. Ce travail préliminaire est terminé par un ponçage fin, effectué avec un abrasif de grain P400 à P600, pour garantir une finition uniforme. L’application d’une sous-couche, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.
Les différentes façons d’appliquer un vernis protecteur et quels en sont les intérêts
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable de procéder par deux passes croisées, en laissant sécher 10 à 15 minutes entre chaque couche. Pour une application au pistolet, une pression de 2.2 à 2.5 bar est recommandée, alors qu’une agitation énergique est indispensable pour les sprays. Bien que non indispensable, l’application d’un vernis sur une finition opaque peut être un choix avisé pour renforcer la protection, surtout sur des zones soumises à rude épreuve, comme des surfaces touchées régulièrement.
Dans le cadre des voitures, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, rehaussant le design global conformément aux exigences constructeur.
Bonnes pratiques de stockage, règles de sécurité, et engagement durable
Pour éviter que la peinture ne se dégrade, il est préférable de la conserver entre 15 et 20 °C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute chaleur directe. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est fortement recommandé afin de se protéger des substances volatiles durant le travail de mise en peinture. Pour votre sécurité et celle de l’environnement, privilégiez une zone bien ventilée et jetez les déchets (chiffons utilisés) selon les règles en vigueur.
Pourquoi adopter la Métallisée BRONZE de HYUNDAI ?
En choisissant la référence RNZ, vous faites le choix d’une teinte d'origine, fruit de l’expérience reconnue de HYUNDAI dans le domaine. Dans un objectif de personnalisation ou de remise à neuf, cette peinture vous offre un pouvoir couvrant impressionnant ainsi qu’une stabilité colorimétrique durable. Fabriquée 1988 - 2011, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une automobile en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.





















