CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE SE30
NOM : VIOLET
MARQUE : MASERATI
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : SE30
ANNÉE DÉBUT : 1990
ANNÉE FIN : 2001
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : violet
Peinture voiture Métallisée VIOLET (SE30)
Produite en 1990 - 2001, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. Conçue pour refléter l'héritage de MASERATI, la VIOLET allie fidélité esthétique et robustesse face aux contraintes du quotidien.
L’histoire de MASERATI repose sur la transmission du savoir et l’exigence technique
Dans l’univers de la performance industrielle, MASERATI s’est fait remarquer en proposant des revêtements à la fois élégants et robustes, reconnus pour leur efficacité à travers les années.
À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement l'alliance entre innovation et savoir-faire, un élément distinctif pour quiconque cherchait à souligner le style singulier de son véhicule.
Une peinture Métallisée optimisée pour la durabilité
Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture offre une couverture optimale, avec un rendement moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application standard. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux chocs légers, garantissant une finition pérenne année après année.
Quels formats choisir et quelles sont les possibilités de finition
Pour s’adapter aux préférences aussi bien des carrossiers que des particuliers, la Métallisée VIOLET est disponible en divers formats. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une application complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des kits de retouche (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Une surface bien préparée pour une tenue durable
La clé d'une finissage optimal réside dans la préparation soignée de la surface à peindre. Le nettoyage précis combiné à un dégraissage soigneux supprime toute impureté pouvant nuire à la bonne accroche de la peinture. Si nécessaire, un enduit de rebouchage peut masquer les défauts de surface. Un ponçage délicat, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, vient parfaire la préparation. Le recours à un primaire, dans le cas d'éléments vierges, est essentiel pour garantir un résultat durable.
Techniques de pose et atouts d’un vernis protecteur
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable de procéder par deux passes croisées, en respectant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Avec un pistolet à peinture, une pression d'environ 2,2 bars à 2,5 bars est idéale, alors qu’une agitation énergique est indispensable pour les bombes aérosols. Même si elle n’est pas obligatoire, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix avisé pour accroître la résistance, surtout sur des zones en contact fréquent avec des agressions, comme des zones sensibles aux produits chimiques.
Dans le cadre des automobiles, cette peinture sublime les éléments comme la portière, le pare-chocs ou l’aile, accentuant les courbes du modèle conformément aux exigences constructeur.
Méthodes de conservation optimales, règles de sécurité, et engagement durable
Pour maintenir les performances du produit, il est préférable de la conserver entre une température stable de 15 à 20 °C, à l’abri de l’humidité et de toute chaleur directe. Porter un masque et des gants est absolument nécessaire afin de se protéger des substances volatiles durant le travail de mise en peinture. Pour votre sécurité et celle de l’environnement, travaillez dans un espace ventilé et éliminez les matériaux usagés (flacons vides) selon les règles en vigueur.
Qu’est-ce qui rend la Métallisée VIOLET signée MASERATI incontournable ?
La référence SE30 représente une valeur sûre, signe distinctif du travail de précision mené par MASERATI. Pour une démarche de customisation ou de réparation, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une couleur qui ne ternit pas. Fabriquée 1990 - 2001, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une automobile en quête d’une esthétique authentique et durable.





















