CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE
NOM : ROJO ESCARLATA
MARQUE : MAZDA
FINITION : opaque
CODE COULEUR :
ANNÉE DÉBUT : 1998
ANNÉE FIN : 2003
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : rouge
Peinture voiture Opaque ROJO ESCARLATA
Développée en 1998 - 2003, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Conforme à l'identité de la marque MAZDA, la ROJO ESCARLATA conserve l’aspect authentique tout en offrant une résistance remarquable face aux intempéries et à l’exposition quotidienne.
Un savoir-faire signé MAZDA : entre racines profondes et vision technique
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque MAZDA s’est imposée grâce à ses finitions alliant design soigné et robustesse, plébiscitées pour leur qualité au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà la fusion réussie entre technologie avancée et savoir-faire, un atout majeur pour quiconque souhaitait mettre en valeur le caractère unique de son véhicule.
Une formule Opaque optimisée pour la durabilité
La variante opaque de la teinte ROJO ESCARLATA privilégie une opacité totale, idéale pour un effet visuel sobre et équilibré. En camouflant les petits défauts, et en réduisant la brillance, elle propose une esthétique sobre et élégante.
Quel que soit le type de finition utilisé, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des standards d’application usuels. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition durable année après année.
Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : les combinaisons possibles
Afin de répondre aux besoins variés des carrossiers et des particuliers, la Opaque ROJO ESCARLATA est proposée en formats variés adaptés à chaque usage. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une restauration intégrale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou bicomposant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.
Étape préliminaire : soigner la préparation
Un rendu irréprochable passe avant tout par une mise en condition parfaite de la zone à traiter. Le nettoyage minutieux combiné à un dégraissage soigneux retire toutes les particules résiduelles susceptibles d'affecter la bonne accroche. Si nécessaire, un enduit peut masquer les défauts de surface. Un ponçage délicat, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, permet de lisser la surface avant application. Dans le cas de supports neufs ou non traités, l’ajout d'une primaire d’accrochage garantit une meilleure adhérence sur le long terme.
Appliquer correctement un vernis
Peu importe l’outil – aérosol ou pistolet –, il est préférable d'appliquer deux passages en croisé, en attendant entre 10 et 15 minutes entre les applications. Pour une application au pistolet, une pression de 2,2 à 2,5 bars est idéale, alors qu’une agitation énergique est conseillée pour les formules en bombe. Le recours à un revêtement protecteur, bien qu'optionnel sur une peinture opaque, peut s’avérer utile pour assurer une meilleure tenue, en particulier dans les zones exposées aux agressions.
Dans le cadre des véhicules, cette peinture sublime les éléments comme la portière, le pare-chocs ou l’aile, accentuant les courbes du modèle conformément aux normes du fabricant.
Entreposage des produits, conditions d’utilisation, et respect de l’environnement
Afin d’optimiser la conservation de la peinture, stockez les produits restants dans un lieu tempéré, idéalement entre 15 et 20 degrés, à l’abri de l’humidité et de toute source de chaleur. L’utilisation d’un masque et de gants adaptés demeure indispensable pour se mettre à l’abri des solvants et des fumées toxiques pendant l’application. Travaillez toujours dans un espace bien ventilé, en veillant à éliminer les déchets (contenants vides, matériaux souillés) selon la norme environnementale applicable.
Quels sont les atouts de la Opaque ROJO ESCARLATA proposée par MAZDA ?
Opter pour la teinte ROJO ESCARLATA revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de MAZDA acquise au fil des années. Pour une démarche de customisation ou de réparation, vous bénéficierez d’un fort pouvoir couvrant et d’une teinte stable dans le temps. Produite en 1998 - 2003, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.





















