CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE 886
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : opaque
CODE COULEUR : 886
ANNÉE DÉBUT :
ANNÉE FIN : 1986
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Opaque OEM MULTI TONE (886)
Commercialisée en 1986, cette nuance se destine aux applications sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. Conforme à l'identité de la marque RENAULT, la OEM MULTI TONE préserve le caractère d’origine tout en offrant une résistance remarquable face aux aléas du temps et à l’usure du quotidien.
L’héritage de RENAULT : entre tradition et expertise
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque RENAULT s’est imposée grâce à ses finitions alliant sobriété et robustesse, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà l'équilibre subtil entre modernité et maîtrise technique, un atout majeur pour quiconque cherchait à souligner le caractère unique de son véhicule.
Une formulation Opaque résistante pensée pour résister à l’épreuve du temps
Avec sa finition totalement opaque, la teinte OEM MULTI TONE permet de masquer les irrégularités tout en restant élégante. Avec sa capacité à masquer les imperfections et à minimiser les reflets, elle garantit un aspect sobre mais travaillé.
Que vous optiez pour une version mate, brillante ou métallisée, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application optimales. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’humidité et aux petits chocs, pour un résultat qui se maintient dans le temps.
Formats disponibles et solutions de finition
Afin de répondre aux besoins variés des professionnels comme des particuliers, la Opaque OEM MULTI TONE est proposée en formats variés adaptés à chaque usage. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une restauration intégrale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.
Une surface bien préparée pour une application réussie
Un rendu irréprochable passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à peindre. Le nettoyage précis combiné à un dégraissage soigneux supprime toute trace pouvant nuire à la bonne accroche de la peinture. Lorsqu’il le faut, l’usage d’un enduit de lissage permet de combler les petits défauts avant peinture. Ce travail préliminaire est complété par un léger ponçage, effectué avec un abrasif de grain P400 à P600, pour garantir une finition uniforme. Le recours à un primaire, dans le cas d'éléments vierges, est essentiel pour garantir un résultat durable.
Utilisation d’un vernis de finition : techniques efficaces et bénéfices
Que vous choisissiez une bombe aérosol ou un pistolet professionnel, il est recommandé de pulvériser deux voiles en croisement, en couche légère, avec un temps de pause de 10 à 15 minutes entre chaque passage. Une pression de 2,2 à 2,5 bars est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est nécessaire pour les bombes. Le recours à un revêtement protecteur, bien que facultatif sur une peinture opaque, peut s’avérer recommandé pour préserver la surface, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.
Conçue pour le secteur auto, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en soulignant le style du véhicule.
Méthodes de conservation optimales, protocoles de protection, et démarche environnementale
Afin de préserver sa qualité dans le temps, rangez les pots et aérosols entre 15 et 20 °C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute chaleur directe. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est fortement recommandé afin d'éviter toute exposition aux solvants durant la phase de pulvérisation. Par mesure de sécurité et de santé, utilisez un espace bien aéré et éliminez les matériaux usagés (chiffons utilisés) selon les règles en vigueur.
Qu’est-ce qui rend la Opaque OEM MULTI TONE signée RENAULT si appréciée ?
Sélectionner la couleur 886 revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de RENAULT acquise au fil des années. Que ce soit pour personnaliser, vous bénéficierez d’un haut pouvoir opacifiant et d’une teinte stable dans le temps. Issue de la production 1986, cette peinture se révèle être un choix stratégique pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une apparence fidèle et résistante.





















