Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XNH)

Développée en 1997 - 2013, cette nuance se destine aux applications sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. Conçue pour refléter l'héritage de RENAULT, la OEM MULTI TONE allie fidélité esthétique et robustesse face aux facteurs extérieurs.

L’histoire de RENAULT repose sur la tradition et l’expertise

Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque RENAULT s’est imposée grâce à ses finitions alliant design soigné et résistance, plébiscitées pour leur fiabilité au fil du temps.

À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà la fusion réussie entre modernité et maîtrise technique, un élément distinctif pour quiconque souhaitait mettre en valeur le design distinctif de son véhicule.

Une formulation Métallisée de haute tenue pensée pour résister à l’épreuve du temps

Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des cadres techniques classiques. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’exposition à l’eau et aux éventuelles micro-impacts, pour un résultat qui reste intact de longues années.

Gamme de conditionnements et solutions de finition

Afin de répondre aux diverses exigences des professionnels comme des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en différents contenants et conditionnements. Vous pouvez ainsi choisir de petits pots de 250 g pour des petits travaux précis, ou vous orienter vers des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une réfection totale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.

Travail préparatoire : une étape déterminante pour le rendu final

Un rendu irréprochable passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à traiter. Un nettoyage méticuleux et un dégraissage adapté fait disparaître toute présence résiduelle pouvant altérer l’adhérence de la peinture. Un mastic peut être appliqué pour corriger les irrégularités éventuelles, le cas échéant. Avant l’application de la peinture, un travail d’abrasion doux à l’aide d’un abrasif P400 à P600 permet de supprimer les dernières aspérités. Dans le cas de pièces neuves ou brutes, l’ajout d'une sous-couche renforce encore la tenue de la peinture dans le temps.

Les différentes façons d’appliquer un vernis de finition et quels en sont les avantages

Que vous choisissiez une solution en spray ou un pistolet professionnel, il est recommandé de pulvériser deux voiles en croisement, en application fine, avec un temps de séchage d'environ un quart d’heure entre chaque application. Lors de l’utilisation d’un pistolet, une pression de 2,2 à 2,5 bars est recommandée, alors qu’une agitation énergique est conseillée pour les formules en bombe. L’ajout d’un vernis, bien que facultatif sur une peinture opaque, peut s’avérer recommandé pour préserver la surface, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.

Pensée pour les voitures, cette teinte s’applique aussi bien sur la portière, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en respectant les codes visuels du constructeur.

Entreposer correctement, assurer la sécurité, et agir de manière responsable

Afin d’optimiser la conservation de la peinture, rangez vos contenants de peinture dans un espace à température modérée, idéalement entre 15 et 20 degrés, à l’abri de l’eau, des variations thermiques et des fortes chaleurs. L’utilisation d’un masque et de gants adaptés demeure essentielle pour se mettre à l’abri des solvants et des fumées toxiques pendant l’utilisation. Assurez-vous de travailler dans un environnement avec bonne circulation d’air, et traitez les déchets tels que les pots épuisés et linges imprégnés conformément à la législation en cours.

Pourquoi choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de RENAULT ?

Le code couleur XNH représente une nuance d’exception, héritée de l’expertise de longue date de RENAULT. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un haut pouvoir opacifiant et d’une longévité exceptionnelle de la teinte. Fabriquée 1997 - 2013, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.