CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XNR
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XNR
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2013
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XNR)
Produite en 1997 - 2013, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La teinte OEM MULTI TONE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en assurant une tenue remarquable face aux agressions climatiques.
L’histoire de RENAULT, illustration parfaite d’un équilibre entre tradition et expertise
Dans l’univers de la technique et de l’esthétique, RENAULT s’est fait remarquer en proposant des traitements à la fois raffinés et durables, reconnus pour leur fiabilité à travers les années.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà l'équilibre subtil entre technologie avancée et maîtrise technique, un élément distinctif pour quiconque souhaitait mettre en valeur le caractère unique de son véhicule.
Une composition Métallisée robuste pour des performances qui résistent aux agressions
Que vous optiez pour une version mate, brillante ou métallisée, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des cadres techniques classiques. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’humidité et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition pérenne année après année.
Du bon format au bon vernis : ce que vous pouvez choisir
Pour s’adapter aux préférences aussi bien des professionnels de la carrosserie que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en divers formats. Selon vos besoins, choisissez un conditionnement de 250 grammes pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une restauration intégrale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des kits de retouche (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Préparation de surface : une étape déterminante pour le rendu final
Un résultat professionnel passe avant tout par une préparation précise de la zone à peindre. Le nettoyage minutieux combiné à un dégraissage efficace nettoie toute impureté pouvant altérer l’adhérence de la peinture. Lorsqu’il le faut, l’usage d’un enduit de lissage permet d'atténuer les aspérités avant peinture. Un ponçage délicat, généralement avec un papier abrasif entre P400 et P600, vient parfaire la préparation. L’ajout d’un apprêt, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour optimiser la tenue de la peinture.
Appliquer correctement un vernis
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable d'appliquer deux passages en croisé, en laissant sécher 10 à 15 minutes entre chaque couche. Il est conseillé d’utiliser le pistolet à une pression entre 2,2 et 2,5 bar, tandis que les bombes nécessitent une préparation dynamique de plusieurs minutes avant application. Sans être systématique, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix avisé pour prolonger la durabilité, surtout sur des zones en contact fréquent avec des agressions, comme des surfaces touchées régulièrement.
Conçue pour le secteur auto, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en respectant les codes visuels du constructeur.
Recommandations de conservation, mesures de sécurité, et principes écologiques
Pour éviter que la peinture ne se dégrade, il est préférable de la conserver entre 15 et 20 °C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute chaleur directe. L’utilisation d’un équipement respiratoire et de gants adaptés demeure obligatoire pour se protéger des émanations et des solvants pendant l’application. Pour respecter les bonnes pratiques, privilégiez une zone bien ventilée et éliminez les matériaux usagés (contenants) selon les règles en vigueur.
Quels sont les avantages de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par RENAULT ?
Le code couleur XNR représente une valeur sûre, qui témoigne du savoir-faire reconnu de RENAULT. Que ce soit pour personnaliser, vous bénéficierez d’un haut pouvoir opacifiant et d’une couleur qui ne ternit pas. Fabriquée 1997 - 2013, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.





















