CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XTC
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XTC
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2015
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XTC)
Conçue pour rehausser l'apparence extérieure de l’Extérieur, et mise sur le marché en 1997 - 2015, cette pièce XTC se différencie par son harmonie idéale entre esthétique et solidité. En choisissant OEM MULTI TONE, vous conférez à votre véhicule une finition pérenne qui honore parfaitement le savoir-faire de RENAULT.
Coup de projecteur sur le patrimoine laissé par RENAULT
Au fil de son développement, RENAULT s’est distingué comme un pionnier du secteur mécanique, cultivant son prestige sur des modèles légendaires et une technologie en perpétuelle amélioration. La teinte OEM MULTI TONE symbolise parfaitement cet engagement : développée pour exalter le design du véhicule, elle s’inscrit dans la quête d'excellence propre à la marque. Que vous soyez un véritable amateur de remise à neuf ou un amoureux de belles lignes, cette couleur vous apporte un équilibre parfait entre style et résistance.
Combiner performance et style : le pari gagnant
Quel que soit votre choix de finition, cette peinture bénéficie d’une formulation avancée qui lui confère une excellente durabilité face aux effets du soleil, aux aléas climatiques et aux chocs extérieurs. Grâce à son haut rendement, situé entre 6 et 8 m² par litre, elle garantit une application homogène sur toutes les parties de la carrosserie. Conformément aux standards de RENAULT, elle marie qualité et esthétisme pour un effet durable et irréprochable.
Trouver le conditionnement idéal selon votre objectif final
Déclinée en différentes quantités, la peinture Métallisée OEM MULTI TONE s’adapte à tous les besoins, des petites réparations aux rénovations complètes. Il existe ainsi des capacités de 250 g pour retoucher de petits défauts, et allant jusqu’à 3 000 g pour refaire entièrement un élément important. Des packs spécifiques (50 mL de peinture + 50 mL de vernis) sont aussi disponibles pour des finitions rapides et minutieuses.
Pour plus de confort, la collection propose des bombes aérosols de 400 millilitres, équipées d’un film protecteur mono-composant ou système 2K. Ces formules simplifient l’application sur les zones complexes ou les reliefs particuliers de la carrosserie. Peu importe le modèle préféré, vous disposez d’une solution technique et résistante, alignée sur les normes strictes de RENAULT.
Les préparatifs indispensables avant application
Avant toute application de peinture, un travail préalable est nécessaire pour assurer un rendu parfait. La première étape par l’élimination des salissures et résidus de l’élément concerné afin d'éliminer poussières, graisses et polluants. Ensuite, un mastic est appliqué pour combler les aspérités et obtenir une préparation homogène. Un léger ponçage au grain P400 à P600 permet d’améliorer l’adhérence pour renforcer la fixation de la peinture. Dernière étape, l’ajout d’un primaire est fortement recommandé si l’élément n’a jamais été peint ou fortement altérée, afin de maximiser l’adhérence et de garantir une durabilité optimale.
Application réussie de OEM MULTI TONE : les étapes clés
Pour les utilisateurs de la bombe aérosol, un mélange optimal s’obtient en mélangeant fermement pendant environ 2 à 3 minutes avant de pulvériser. Un test rapide sur un élément témoin sert à contrôler la régularité du jet. Par la suite, deux applications en série, laissées à intervalles de 10 à 15 minutes, assurent une application homogène du produit.
Lors d’une pulvérisation au pistolet, il est préférable de régler sur une pression comprise entre 2,2 et 2,5 bars, avec des couches superposées d’environ 50 % afin de limiter les excès de peinture et de marques résiduelles. L’ajout d’un vernis n’est pas obligatoire sur une teinte sans effet brillant, mais il améliore considérablement la durabilité contre les agents agressifs et les rayons UV, en particulier sur les parties du véhicule soumises aux chocs et aux frottements.
Sur l’ensemble de la carrosserie, la teinte OEM MULTI TONE s’intègre harmonieusement, valorisant le design d’origine conformément aux codes visuels de RENAULT.
Stockage et gestes à adopter
Entreposer la peinture dans un environnement tempéré entre 15 et 20 degrés garantit le maintien de ses propriétés chimiques. Il est recommandé d’éviter toute proximité avec une atmosphère trop humide ou des zones trop chaudes, sous peine d’une dégradation de la peinture. Lors de l’application, portez des protections adaptées et un système de protection respiratoire, et travaillez dans un espace correctement ventilé. Enfin, suivre ces règles, ainsi que les réglementations concernant la gestion des déchets, assure une manipulation sans risque et un impact environnemental réduit.
Quels bénéfices à choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de RENAULT ?
En choisissant la peinture Métallisée OEM MULTI TONE, vous adoptez une teinte spécifique XTC qui s’est distinguée dans la gamme de RENAULT en 1997 - 2015. Son excellent niveau d’opacité et sa forte résistance aux agressions extérieures démontrent sa haute performance, préservant le design original et la finition constructeur du véhicule. Que ce soit une remise à neuf identique ou une modification stylistique, cette peinture convient à chaque application, garantissant un effet de haute qualité, fluide et résistant.





















