CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XTE
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XTE
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2015
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XTE)
Commercialisée en 1997 - 2015, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. La référence OEM MULTI TONE reste dans la continuité du design de la marque, tout en garantissant une grande longévité face aux agressions climatiques.
Un savoir-faire signé RENAULT : entre racines profondes et vision technique
Reconnue dans le milieu de la mécanique et du design, la marque RENAULT s'est imposée grâce à ses finitions alliant sobriété et résistance, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement l'équilibre subtil entre technologie avancée et tradition artisanale, un atout majeur pour quiconque cherchait à souligner le style singulier de son véhicule.
Une formulation Métallisée fiable pensée pour un usage intensif
Que vous optiez pour une version mate, brillante ou métallisée, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des conditions d’application optimales. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’humidité et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition pérenne année après année.
Volumes proposés et vernis disponibles
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en plusieurs capacités. Vous pouvez ainsi opter pour de petits pots de 250 g pour des interventions localisées, ou vous orienter vers des pots allant jusqu’à 3 kg pour une réfection totale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.
Une bonne préparation pour une tenue durable
Un résultat de qualité passe avant tout par une mise en condition parfaite de la zone à peindre. Un nettoyage scrupuleux, associé à un dégraissage complet retire toutes les particules résiduelles susceptibles de nuire à l’adhérence. Si nécessaire, un enduit de rebouchage peut masquer les aspérités présentes. Un léger ponçage, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, finalise ce travail préliminaire. L’ajout d’un apprêt, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.
Appliquer correctement un vernis
Que vous optiez pour un aérosol de peinture ou un pistolet pulvérisateur, il est conseillé de procéder à deux couches croisées en couches fines, en laissant un délai de 10 à 15 minutes entre chaque couche. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est recommandée pour les bombes. Même si elle n’est pas obligatoire, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix pertinent pour accroître la résistance, surtout sur des zones soumises à rude épreuve, comme des surfaces touchées régulièrement.
Dans le cadre des véhicules, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, soulignant la ligne du véhicule conformément aux exigences constructeur.
Entreposage des produits, précautions d’usage, et engagement environnemental
Pour maintenir les performances du produit, il est préférable de la conserver entre une température stable de 15 à 20 °C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute source de chaleur. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est incontournable afin d'éviter toute exposition aux solvants durant la phase de pulvérisation. Veillez à peindre dans un espace aéré, et éliminez les restes de produit tels que les pots épuisés et chiffons souillés conformément à la réglementation en vigueur.
Quels sont les atouts de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par RENAULT ?
En choisissant la référence XTE, vous faites le choix d’une finition d'origine, issue du savoir-faire historique de RENAULT. Qu’il s’agisse de customiser ou de rénover un élément abîmé, vous profiterez d’un excellent pouvoir d’opacité et d’une excellente tenue des pigments. Produite en 1997 - 2015, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une esthétique authentique et durable.





















