CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XTN
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XTN
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2016
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XTN)
Développée en 1997 - 2016, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Fidèle à l'ADN de RENAULT, la OEM MULTI TONE préserve le caractère d’origine tout en offrant une excellente durabilité face aux intempéries et à l’usure du quotidien.
L’héritage de RENAULT : entre tradition et expertise
Dans l’univers de la mécanique et du design, RENAULT s’est distingué en proposant des finitions à la fois élégantes et robustes, reconnues pour leur efficacité à travers les décennies.
À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement la fusion réussie entre innovation et maîtrise technique, un élément distinctif pour quiconque voulait affirmer le design distinctif de son véhicule.
Une formulation Métallisée conçue pour la longévité
Dans un cas comme dans l’autre, la qualité de cette peinture assure un pouvoir couvrant élevé, avec un rendement moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’infiltration d’eau et aux chocs légers, garantissant une finition pérenne année après année.
Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : toutes les options
Afin de répondre aux attentes multiples des professionnels comme des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en plusieurs volumes et formats. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des finitions localisées, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une application complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou 2K (bi-composant), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de base colorée + 50 mL de vernis protecteur) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Étape préliminaire : ne pas négliger la mise en condition
La clé d'une finissage optimal réside dans la préparation soignée de la surface à peindre. Un nettoyage scrupuleux, associé à un dégraissage complet aide à éliminer traces gênantes qui nuiraient à l’adhérence. Il est possible d’utiliser un enduit pour corriger les zones abîmées, quand cela s’avère utile. Un ponçage en douceur, généralement avec un papier abrasif entre P400 et P600, permet de lisser la surface avant application. Lorsque l’on travaille sur des pièces brutes, l’application d’un produit d’accroche permet d'assurer une meilleure tenue dans le temps.
Méthodes d’application et atouts d’un vernis protecteur
Peu importe si vous utilisez une bombe aérosol ou un pistolet professionnel, il est recommandé de réaliser deux passes croisées, en pulvérisation modérée, avec un intervalle de repos de 10 à 15 minutes entre chaque passage. Une pression de 2.2–2.5 bars est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une agitation énergique de quelques minutes est préconisée pour les aérosols. Le recours à un revêtement protecteur, bien qu'optionnel sur une surface sans effet brillant, peut s’avérer utile pour protéger durablement, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.
Dans le cadre des automobiles, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, accentuant les courbes du modèle conformément aux standards de la marque.
Méthodes de conservation optimales, règles de sécurité, et approche écoresponsable
La peinture se conserve mieux, il est recommandé de stocker les contenants dans un environnement tempéré, idéalement entre 15–20?°C, à l’écart de toute humidité et de toute exposition solaire directe. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est fortement recommandé afin de limiter les risques liés aux émanations chimiques durant l'application de la peinture. Pour votre sécurité et celle de l’environnement, utilisez un espace bien aéré et traitez les détritus (flacons vides) selon les normes en place.
Pourquoi choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de RENAULT ?
Choisir la référence XTN revient à faire le choix d’une nuance haut de gamme, illustrant la maîtrise technique de RENAULT acquise au fil des années. Pour personnaliser une pièce ou réparer des dommages, cette peinture vous offre un excellent niveau de couvrance ainsi qu’une grande tenue face au temps et aux agressions extérieures. Issue de la production 1997 - 2016, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une esthétique authentique et durable.





















