CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XVT
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XVT
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2015
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XVT)
Produite en 1997 - 2015, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La teinte OEM MULTI TONE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en garantissant une résistance exceptionnelle face aux éléments extérieurs.
L’expérience de RENAULT : entre racines profondes et vision technique
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque RENAULT s’est imposée grâce à ses solutions de surface alliant design soigné et robustesse, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement l'alliance entre innovation et maîtrise technique, un atout majeur pour quiconque cherchait à souligner le caractère unique de son véhicule.
Une formulation Métallisée faite pour résister dans le temps
Dans un cas comme dans l’autre, la qualité de cette peinture assure un pouvoir couvrant élevé, permettant de couvrir environ 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’infiltration d’eau et aux micro-impacts du quotidien, garantissant une finition pérenne année après année.
Quelles tailles de contenants sont proposées et quelles sont les options de vernis
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en plusieurs capacités. Vous pouvez ainsi utiliser de petits pots de 250 g pour des petits travaux précis, ou privilégier des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une remise à neuf complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou 2K (bi-composant), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Préparation de surface : une étape clé avant la mise en peinture
Un rendu irréprochable passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à traiter. Un nettoyage soigneux, associé à un dégraissage minutieux élimine toutes les salissures susceptibles d'affecter la bonne accroche. Si nécessaire, un mastic peut combler les éventuelles irrégularités. Ce travail préliminaire est parachevé par un ponçage délicat, effectué avec un grain fin, pour garantir une finition uniforme. Le recours à un primaire, dans le cas de pièces brutes ou récemment fabriquées, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.
Utilisation d’un vernis de finition : techniques efficaces et bénéfices
Que vous optiez pour une bombe aérosol ou un pistolet, il est conseillé de réaliser deux passages croisés en couches fines, en laissant un délai de 10 à 15 minutes entre chaque couche. Avec un pistolet à peinture, une pression de 2,2 à 2,5 bars est idéale, alors qu’une agitation énergique est conseillée pour les formules en bombe. L’application d’une couche de finition, bien qu'optionnel sur une peinture opaque, peut s’avérer recommandé pour protéger durablement, en particulier dans les zones exposées aux agressions.
Pensée pour les voitures, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en soulignant le style du véhicule.
Bonnes pratiques de stockage, règles de sécurité, et approche écoresponsable
Pour préserver les propriétés de la peinture, il est recommandé de garder les pots et les aérosols dans un lieu frais et sec, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’écart de toute humidité et de toute exposition solaire directe. L’utilisation d’un équipement respiratoire et de gants adaptés demeure essentielle pour se protéger des émanations et des solvants pendant l’application. Veillez à peindre dans un espace aéré, et gérez les déchets tels que les bombes utilisées et linges imprégnés conformément à la réglementation en cours.
Pourquoi opter pour la Métallisée OEM MULTI TONE de RENAULT ?
Avec la teinte XVT, vous faites le choix d’une couleur d'origine, qui incarne l’excellence de RENAULT. Qu’il s’agisse de customiser ou de rénover un élément abîmé, vous profiterez d’un excellent pouvoir d’opacité et d’une grande stabilité de la couleur dans le temps. Issue de la production 1997 - 2015, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une esthétique authentique et durable.





















