CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE YPB
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : YPB
ANNÉE DÉBUT : 1998
ANNÉE FIN : 2017
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (YPB)
Commercialisée en 1998 - 2017, cette teinte se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Inspirée par l'ADN visuel de RENAULT, la OEM MULTI TONE allie fidélité esthétique et robustesse face aux aléas du temps.
L’ADN de RENAULT : entre maîtrise du passé et exigence moderne
Dans l’univers de la mécanique et du design, RENAULT s’est fait remarquer en proposant des finitions à la fois esthétiques et résistantes, reconnues pour leur efficacité à travers les années.
Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un mélange harmonieux entre innovation et savoir-faire, offrant un véritable plus à ceux qui voulaient souligner la particularité de leur véhicule.
Une formulation Métallisée fiable pensée pour un usage intensif
Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des cadres techniques classiques. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux micro-impacts du quotidien, garantissant une finition stable année après année.
Quels formats choisir et quelles sont les possibilités de finition
Afin de répondre aux besoins variés des carrossiers et des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en formats variés adaptés à chaque usage. Vous pouvez ainsi utiliser des contenants légers de 250 g pour des petits travaux précis, ou préférer des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou 2K (bi-composant), tandis que des kits de retouche (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.
Avant l’application : optimiser les étapes préliminaires
Un rendu irréprochable passe avant tout par une préparation précise de la zone à traiter. Un nettoyage scrupuleux, associé à un dégraissage aide à éliminer traces gênantes qui affecteraient la fixation de la peinture. Si nécessaire, un mastic peut combler les défauts de surface. Un léger ponçage, généralement avec un papier abrasif entre P400 et P600, permet de lisser la surface avant application. Dans le cas de pièces neuves ou brutes, l’ajout d'un apprêt renforce encore la tenue de la peinture dans le temps.
Les différentes façons d’appliquer un vernis protecteur et quels en sont les avantages
Que vous optiez pour une bombe aérosol ou un pistolet pulvérisateur, il est conseillé de procéder à deux couches croisées en fines pulvérisations, en laissant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est nécessaire pour les aérosols. Même si la pose d’un vernis reste facultative pour une teinte sans brillance, elle peut s’avérer utile pour renforcer la résistance, notamment sur des surfaces régulièrement sollicitées.
Idéale pour les applications automobiles, cette teinte s’applique aussi bien sur la portière, le pare-chocs, que sur l'aile, en soulignant le style du véhicule.
Stocker correctement, assurer la sécurité, et préserver l’environnement
Afin de préserver sa qualité dans le temps, veillez à conserver vos produits entre une température stable de 15 à 20 °C, à l’abri de l’humidité et de toute source de chaleur. Pour garantir une application en toute sécurité, il est impératif de porter un masque et des gants, en raison de la présence de produits chimiques lors de la pose du produit. Effectuez vos travaux de peinture dans un lieu bien ventilé, et éliminez les restes de produit tels que les bombes utilisées et chiffons souillés conformément à la réglementation en application.
Qu’est-ce qui rend la Métallisée OEM MULTI TONE signée RENAULT intéressante ?
Avec la teinte YPB, vous faites le choix d’une teinte d'origine, qui incarne l’excellence de RENAULT. Pour une démarche de customisation ou de réparation, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une couleur qui ne ternit pas. Produite en 1998 - 2017, cette peinture se révèle être un choix stratégique pour toute intervention sur une automobile en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.





















