CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE YPX
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : YPX
ANNÉE DÉBUT : 1998
ANNÉE FIN : 2017
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (YPX)
Développée en 1998 - 2017, cette teinte se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La teinte OEM MULTI TONE reste dans la continuité du design de la marque, tout en garantissant une tenue remarquable face aux éléments extérieurs.
L'histoire de RENAULT repose sur la transmission du savoir et l’exigence technique
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque RENAULT s’est imposée grâce à ses solutions de surface alliant sobriété et solidité, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà l'équilibre subtil entre technologie avancée et savoir-faire, un véritable avantage pour quiconque voulait affirmer le caractère unique de son véhicule.
Une peinture Métallisée créée pour durer
Quel que soit le type de finition utilisé, cette peinture présente une composition à fort pouvoir opacifiant, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application optimales. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’humidité et aux micro-impacts du quotidien, garantissant une finition stable année après année.
Quels formats choisir et quelles sont les options de vernis
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en une gamme de conditionnements modulables. Vous pouvez ainsi utiliser de petits pots de 250 g pour des retouches ciblées, ou privilégier des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des kits de retouche (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.
Avant l’application : optimiser les étapes préliminaires
La clé d'un rendu parfait réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Le nettoyage minutieux combiné à un dégraissage soigneux permet d’éliminer résidus qui nuiraient à l’adhérence. On peut recourir à un produit de rebouchage pour corriger les zones abîmées, quand cela s’avère utile. En étape finale de préparation, un ponçage soigneux à l’aide d’un papier de verre grain P400–P600 permet d'uniformiser la surface. Le recours à un primaire, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.
Comment appliquer un vernis de finition et quels en sont les points forts
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable d'appliquer deux passages en croisé, en attendant entre 10 et 15 minutes entre les applications. Une pression de 2.2–2.5 bars est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une agitation énergique de quelques minutes est recommandée pour les aérosols. Même si la pose d’un vernis reste optionnelle pour une finition opaque, elle peut s’avérer utile pour consolider la protection, notamment sur des surfaces régulièrement sollicitées.
Idéale pour les applications automobiles, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le pare-chocs, que sur l'aile, en soulignant le style du véhicule.
Stocker correctement, travailler en toute sécurité, et agir de manière responsable
Pour préserver les propriétés de la peinture, il est recommandé de garder les pots et les aérosols dans un lieu frais et sec, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’écart de l’humidité et de toute exposition solaire directe. Pour garantir une application en toute sécurité, il est impératif de s’équiper de protections adaptées, en raison de la présence de produits chimiques lors de l'application du produit. Pour votre sécurité et celle de l’environnement, privilégiez une zone bien ventilée et traitez les détritus (chiffons utilisés) selon les normes en place.
Quels sont les points forts de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par RENAULT ?
Choisir la référence YPX revient à miser sur une teinte d'origine, reflétant tout le savoir-faire de RENAULT. Qu’il s’agisse de customiser ou de remettre en état une surface altérée, vous profiterez d’un pouvoir couvrant remarquable et d’une excellente tenue des pigments. Fabriquée 1998 - 2017, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une automobile en quête d’une esthétique authentique et durable.





















