CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE YUK
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : RENAULT
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : YUK
ANNÉE DÉBUT : 1998
ANNÉE FIN : 2020
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (YUK)
Conçue pour ajouter une touche visuelle à l'Extérieur, cette version YUK, produite en 1998 - 2020, se distingue par sa durabilité et son style soigné. En optant pour OEM MULTI TONE, vous apportez à votre véhicule une couche durable qui respecte pleinement le patrimoine de RENAULT.
Présentation de l’héritage industriel signé RENAULT
Au fil des années, RENAULT s’est imposé comme un référent dans le secteur automobile, construisant sa notoriété grâce à des modèles iconiques et à un savoir-faire en constante amélioration. La teinte OEM MULTI TONE symbolise pleinement cette vision : conçue pour magnifier les lignes du véhicule, elle perpétue la tradition d’excellence qui a fait la grandeur de la marque. Que vous soyez adepte de réfection ou simple admirateur de style automobile (ou deux-roues), vous apprécierez dans cette couleur un équilibre parfait entre raffinement et solidité.
Associer efficacité et finesse visuelle : le pari gagnant
Quelle que soit l'option choisie, la peinture a été élaborée pour faire face aux rayons ultraviolets, aux conditions climatiques et aux impacts. Son taux de couverture, situé entre 6 et 8 m² par litre, vous assure un résultat uniforme quel que soit le nombre d’éléments traités. En accord avec les exigences de RENAULT, cette peinture combine robustesse et esthétisme, offrant un résultat parfait au fil des ans.
Sélectionner le conditionnement idéal selon votre type d’intervention
La peinture Métallisée OEM MULTI TONE existe en différentes capacités pour s’adapter à toutes les utilisations, allant d’une simple correction ou d’une rénovation complète. Il existe ainsi des formats de 250 g pour retoucher de légères imperfections, et allant jusqu’à 3 000 g pour repeindre intégralement un élément important. Des kits de retouche (comprenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) sont mis à disposition pour des finitions rapides et minutieuses.
Afin de rendre l’application plus aisée, la sélection inclut des sprays de 400 mL, munis d'un vernis 1K (mono-composant) ou vernis 2K pour plus de résistance. Ces formats sont particulièrement adaptés pour les surfaces difficiles d’accès et les courbes marquées. Quel que soit votre sélection, vous disposez d’une formule haut de gamme, offrant robustesse et esthétisme, selon les exigences strictes de RENAULT.
Les étapes essentielles à effectuer en amont
Avant de commencer à peindre, un travail préalable s’impose pour obtenir un effet professionnel. La première étape commence par un dégraissage complet de la zone à peindre afin d'éliminer poussières, résidus huileux et autres impuretés. Une fois propre, un mastic est utilisé pour lisser les aspérités et obtenir une préparation homogène. Un léger ponçage au grain P400 à P600 est recommandé pour renforcer la fixation de la peinture. Pour finir, l’usage d’une sous-couche s’avère essentiel si l’élément n’a jamais été peint ou particulièrement endommagée, afin de renforcer la tenue et de prolonger la longévité du revêtement.
Méthode pour mettre en œuvre OEM MULTI TONE
Pour les utilisateurs de la peinture en spray, un mélange homogène se fait en mélangeant vigoureusement pendant 2 à 3 minutes avant de procéder à l’application. Une courte phase de test sur un matériau d’essai permet de vérifier la bonne diffusion. Après cette vérification, deux passages successifs, espacés de 10 à 15 minutes, assurent une application homogène du produit.
Si vous appliquez la peinture avec un pistolet, il est préférable de régler sur une pression comprise entre 2,2 et 2,5 bars, avec des couches superposées d’environ 50 % afin de réduire les problèmes d’égouttement et de marques résiduelles. L’ajout d’un vernis n’est pas forcément nécessaire sur une finition opaque, mais il améliore considérablement la résistance contre les produits chimiques et les rayons UV, notamment sur les surfaces les plus exposées aux contacts répétés.
Concernant les véhicules à quatre roues, la pose de OEM MULTI TONE rehaussera votre portière, pare-chocs ou aile, en accord avec les normes de conception et de design propres à RENAULT.
Conservation et mesures de sécurité
Conserver la peinture dans un espace compris entre 15 et 20 degrés aide à préserver la stabilité chimique du mélange. Éloignez-la de l’humidité et des sources de chaleur pour prévenir toute dégradation ou risque d’inflammation. Il est conseillé d’utiliser des gants de sécurité et un équipement de protection respiratoire lors de l’utilisation, et veillez que la pièce où vous travaillez permet une circulation d’air suffisante. Se conformer à ces recommandations, ainsi que celles concernant la gestion des contenants usagés, vous permet de bénéficier d’une application en toute sécurité et limitant son impact sur la nature.
Pourquoi privilégier la Métallisée OEM MULTI TONE développée par RENAULT ?
En optant pour la peinture Métallisée OEM MULTI TONE, vous privilégiez une teinte YUK qui a su s’imposer dans la collection de RENAULT en 1998 - 2020. Son remarquable rendement et sa tenue aux contraintes climatiques témoignent d’une conception premium, tout en conservant le style authentique du modèle. Quel que soit le véhicule à restaurer ou à personnaliser, cette teinte convient à vos besoins et vous offre une application experte, harmonieuse et durable.





















