CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : ROVER
FINITION : métallisée
CODE COULEUR :
ANNÉE DÉBUT : 1991
ANNÉE FIN : 2001
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE
Produite en 1988 - 2001, cette couleur se destine aux usages sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. La teinte OEM MULTI TONE reste dans la continuité du design de la marque, tout en assurant une tenue remarquable face aux agressions climatiques.
L'expérience de ROVER : au croisement de la tradition et de l’innovation
Reconnue dans le milieu de la mécanique et du design, la marque ROVER s’est imposée grâce à ses finitions alliant sobriété et solidité, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un mélange harmonieux entre innovation et savoir-faire, offrant un atout esthétique à ceux qui désiraient exprimer la personnalité unique de leur véhicule.
Une composition Métallisée durable pour des performances qui tiennent dans le temps
Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture assure un pouvoir couvrant élevé, permettant de couvrir environ 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application standard. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’humidité et aux agressions mécaniques légères, pour un résultat qui se maintient dans le temps.
Du bon format au bon vernis : ce que vous pouvez choisir
Afin de répondre aux besoins variés des professionnels comme des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en plusieurs volumes et formats. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une application complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.
Phase initiale : préparer minutieusement le support
La clé d'un rendu parfait réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Un nettoyage méticuleux et un dégraissage adapté nettoie toute trace pouvant compromettre l’efficacité de l’application. Lorsqu’il le faut, l’usage d’un enduit de lissage permet de supprimer les petits défauts avant peinture. Un léger ponçage, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, permet de lisser la surface avant application. Dans le cas de pièces neuves ou brutes, l’ajout d'une primaire d’accrochage améliore la durabilité du revêtement.
Techniques de pose et bénéfices d’un vernis protecteur
Que vous optiez pour une solution en spray ou un pistolet à peinture, il est conseillé de réaliser deux passages croisés en couches fines, en laissant un délai de 10 à 15 minutes entre chaque couche. Une pression de 2,2 à 2,5 bars est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une agitation énergique de quelques minutes est préconisée pour les aérosols. Le recours à un revêtement protecteur, bien que non indispensable sur une finition mate, peut s’avérer utile pour assurer une meilleure tenue, en particulier dans les zones exposées aux agressions.
Conçue pour le secteur auto, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur le flanc, en respectant les codes visuels du constructeur.
Recommandations de conservation, mesures de sécurité, et engagements environnementaux
Afin d’optimiser la conservation de la peinture, rangez vos contenants de peinture dans un espace à température modérée, idéalement entre 15 et 20 degrés, à l’abri de l’humidité ambiante et des températures chaudes. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est absolument nécessaire afin de se protéger des substances volatiles durant le travail de mise en peinture. Travaillez toujours dans un environnement ventilé, en veillant à vous débarrasser des déchets (flacons vidés, matériaux souillés) selon la norme environnementale applicable.
Qu’est-ce qui rend la Métallisée OEM MULTI TONE signée ROVER si appréciée ?
En choisissant la référence OEM MULTI TONE, vous faites le choix d’une couleur d'origine, qui incarne l’excellence de ROVER. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une couleur qui ne ternit pas. Issue de la production 1988 - 2001, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une esthétique authentique et durable.





















