CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE S3
NOM : SILVER TECH (YAMAHA TMAX)
MARQUE : YAMAHA MOTORCYCLES
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : S3
ANNÉE DÉBUT : 1988
ANNÉE FIN : 2002
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : gris
Peinture moto Métallisée SILVER TECH (YAMAHA TMAX)(S3)
Conçue pour embellir l'apparence extérieure de l’Extérieur, et fabriquée en 1988 - 2002, cette référence S3 se différencie par son harmonie idéale entre design et robustesse. En optant pour SILVER TECH (YAMAHA TMAX), vous conférez à votre véhicule une apparence durable qui honore parfaitement l’héritage de YAMAHA MOTORCYCLES.
Découverte de l’héritage signé YAMAHA MOTORCYCLES
Au fil des années, YAMAHA MOTORCYCLES est devenu un référent dans l’univers automobile, bâtissant sa notoriété grâce à des modèles emblématiques et à un savoir-faire en perpétuelle évolution. La teinte SILVER TECH (YAMAHA TMAX) illustre bien cette vision : élaborée pour magnifier les lignes du véhicule, elle prolonge la tradition d’innovation qui a fait la réputation de la marque. Que vous soyez un fervent passionné de restauration ou un amoureux de design raffiné, cette peinture vous apporte un équilibre parfait entre raffinement et résistance.
Performance et apparence : le binôme idéal
Dans les deux cas, la peinture a été conçue pour faire face aux UV, aux intempéries et aux éclats de gravillons. Son pouvoir couvrant, situé entre 6 et 8 m² par litre, vous garantit un rendu uniforme y compris sur différentes zones du véhicule. En accord avec les exigences de YAMAHA MOTORCYCLES, cette peinture marie résistance et style, garantissant un rendu parfait au fil des ans.
Sélectionner le conditionnement le plus adapté selon votre type d’intervention
La peinture Métallisée SILVER TECH (YAMAHA TMAX) existe en différentes capacités pour convenir à toutes les exigences, que ce soit d’une retouche rapide ou d’une rénovation complète. Vous trouverez ainsi des contenants de 250 g pour retoucher de légères imperfections, et allant jusqu’à 3 kilogrammes pour refaire entièrement un composant majeur. Des kits de retouche (50 mL de peinture + 50 mL de vernis) sont aussi disponibles pour des finitions rapides et minutieuses.
Afin de simplifier l’application, la gamme inclut des aérosols de 400 millilitres, contenant un vernis 1K (mono-composant) ou bien solution 2K. Ces formats sont idéalement pensés pour les zones délicates et les reliefs accentués. Indépendamment du format retenu, vous disposez d’une formule haut de gamme, associant durabilité et rendu soigné, respectant les critères de qualité élevés de YAMAHA MOTORCYCLES.
Les recommandations importantes à appliquer avant l’application du produit
Un travail préparatoire rigoureux assure la durabilité du revêtement. Un lavage soigné supprime toute trace de poussière ou pellicule grasse, tandis que le recours à un produit de rebouchage estompe les irrégularités de surface. Un ponçage contrôlé, généralement réalisé avec un grain de ponçage P400 à P600, affine la surface. Si la zone traitée est neuve ou présente des défauts marqués, une sous-couche assure une meilleure accroche et une longévité accrue.
Application réussie de SILVER TECH (YAMAHA TMAX) : guide pratique
Les utilisateurs de bombes aérosols doivent bien agiter le flacon pendant 2 à 3 minutes afin d’obtenir un résultat uniforme avant pulvérisation. Une pulvérisation de contrôle sur une surface annexe sert à contrôler que la pulvérisation est fluide. Pour un effet uniforme, il est conseillé d'effectuer deux voiles successifs, en respectant un intervalle de 10 à 15 minutes entre chaque pulvérisation.
Si vous appliquez la peinture avec un pistolet, il est recommandé de régler sur une pression comprise entre 2,2 et 2,5 bars, avec des applications chevauchantes de 50 % afin de limiter les excès de peinture et de démarcations. L’ajout d’un vernis n’est pas obligatoire sur une peinture mate, mais il augmente nettement la protection contre les produits chimiques et les rayons UV, notamment sur les parties du véhicule soumises aux chocs et aux frottements.
Pensée pour les motos, cette approche permet de protéger efficacement les zones sensibles comme le réservoir, les carénages et les garde-boue, tout en sublimant leur apparence dans le respect de la signature sportive de YAMAHA MOTORCYCLES.
Stockage sécurisé et manipulation sans risque
Garder la peinture dans un espace maintenu entre 15 °C et 20 °C permet de conserver ses qualités d’origine. Il est recommandé d’éviter toute proximité avec une atmosphère trop humide ou des zones trop chaudes, sous peine d’une dégradation du produit. Lors de l’application, portez des équipements de protection pour les mains et un système de protection respiratoire, et opérez dans un espace correctement ventilé. Enfin, suivre ces recommandations, ainsi que les réglementations concernant le recyclage des contenants vides, garantit une application fiable et une empreinte environnementale maîtrisée.
Pourquoi sélectionner la Métallisée SILVER TECH (YAMAHA TMAX) de YAMAHA MOTORCYCLES ?
En sélectionnant la teinte Métallisée SILVER TECH (YAMAHA TMAX), vous choisissez une teinte spécifique S3 qui s’est distinguée dans la gamme de YAMAHA MOTORCYCLES en 1988 - 2002. Son très bon niveau d’opacité et sa forte résistance aux aléas climatiques témoignent de sa solidité, respectant l’authenticité et le style du fabricant du véhicule. Que ce soit une remise à neuf identique ou une modification stylistique, cette peinture répond à vos attentes, offrant un effet de haute qualité, fluide et résistant.





















