CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : PROTON
FINITION : métallisée
CODE COULEUR :
ANNÉE DÉBUT : 1998
ANNÉE FIN : 2003
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE
Produite en 1998 - 2003, cette nuance se destine aux usages sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. Pensée dans la tradition stylistique de PROTON, la OEM MULTI TONE allie fidélité esthétique et robustesse face aux contraintes du quotidien.
Un savoir-faire signé PROTON : au croisement de la tradition et de l'innovation
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque PROTON s’est imposée grâce à ses solutions de surface alliant design soigné et solidité, plébiscitées pour leur fiabilité au fil du temps.
Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un compromis idéal entre innovation et savoir-faire, offrant un atout esthétique à ceux qui souhaitaient souligner la signature visuelle de leur véhicule.
Une composition Métallisée robuste pour des performances qui résistent aux agressions
Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une composition à fort pouvoir opacifiant, avec un pouvoir couvrant mesuré à 6–8 m²/L dans des cadres techniques classiques. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’infiltration d’eau et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition pérenne année après année.
Quels formats choisir et quelles sont les possibilités de finition
Afin de répondre aux diverses exigences des utilisateurs amateurs ou experts, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en plusieurs volumes et formats. Vous pouvez ainsi choisir des formats compacts de 250 grammes pour des interventions localisées, ou préférer des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de base colorée + 50 mL de vernis protecteur) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.
Avant l’application : optimiser les étapes préliminaires
La clé d'un rendu parfait réside dans la mise en état rigoureuse de la surface à peindre. Un nettoyage rigoureux, associé à un dégraissage complet permet d’éliminer traces gênantes qui affecteraient la fixation de la peinture. Si nécessaire, un mastic peut combler les aspérités présentes. Un ponçage délicat, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, permet de lisser la surface avant application. Dans le cas de supports neufs ou non traités, l’ajout d'une primaire d’accrochage garantit une meilleure adhérence sur le long terme.
Techniques de pose et bénéfices d’un revêtement de finition
Que vous optiez pour une bombe aérosol ou un pistolet pulvérisateur, il est conseillé d'effectuer deux applications en croisé en voiles légers, en laissant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Pour une application au pistolet, une pression de 2.2 à 2.5 bar est idéale, alors qu’une agitation énergique est conseillée pour les sprays. Bien que non indispensable, l’application d’un vernis sur une finition opaque peut être un choix pertinent pour accroître la résistance, surtout sur des zones soumises à rude épreuve, comme des surfaces touchées régulièrement.
Pensée pour les voitures, cette teinte s’applique aussi bien sur la portière, le bouclier avant/arrière, que sur le flanc, en soulignant le style du véhicule.
Conserver correctement, travailler en toute sécurité, et minimiser l’impact écologique
Pour garantir la longévité du produit, conservez les pots et aérosols dans un endroit à température stable, idéalement entre 15 et 20 degrés, à l’abri de l’eau, des variations thermiques et des fortes chaleurs. L’utilisation d’un masque et de gants adaptés demeure obligatoire pour se protéger des émanations et des solvants pendant l’application. Pour respecter les bonnes pratiques, privilégiez une zone bien ventilée et traitez les détritus (flacons vides) selon les dispositions réglementaires.
Pourquoi opter pour la Métallisée OEM MULTI TONE de PROTON ?
Opter pour la teinte OEM MULTI TONE revient à adopter une finition d'origine, témoignant de l’expertise historique de PROTON. Qu’il s’agisse de donner une touche unique ou de rénover un élément abîmé, vous profiterez d’un pouvoir couvrant remarquable et d’une durabilité colorimétrique à long terme. Fabriquée 1998 - 2003, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une automobile en quête d’une esthétique authentique et durable.





















