CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE 80000
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : SUBARU
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : 80000
ANNÉE DÉBUT : 2000
ANNÉE FIN : 2025
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (80000)
Commercialisée en 1998 - 2025, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. Dans le respect de l'esprit de SUBARU, la OEM MULTI TONE préserve le caractère d’origine tout en offrant une excellente durabilité face aux aléas du temps et à l’usage régulier.
Le parcours de SUBARU, reflet d’une maîtrise issue de la tradition et de l’excellence
Dans l’univers de la mécanique et du design, SUBARU s’est distingué en proposant des finitions à la fois raffinées et durables, reconnues pour leur longévité à travers les décennies.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà l'équilibre subtil entre modernité et savoir-faire, un atout majeur pour quiconque voulait affirmer le style singulier de son véhicule.
Une formulation Métallisée de haute tenue pensée pour un usage intensif
Peu importe la variante sélectionnée, la qualité de cette peinture assure un pouvoir couvrant élevé, avec un rendement moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’humidité et aux agressions mécaniques légères, pour un résultat qui se maintient dans le temps.
Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : les combinaisons possibles
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en plusieurs capacités. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une restauration intégrale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.
Phase initiale : ne pas négliger la mise en condition
La clé d'un résultat impeccable réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Un nettoyage appliqué et un dégraissage efficace nettoie toute trace pouvant altérer l’adhérence de la peinture. Un mastic peut être appliqué pour traiter les zones abîmées, le cas échéant. Un léger ponçage, généralement avec un grain fin type P400–P600, permet de lisser la surface avant application. L’application d’une sous-couche, dans le cas de pièces brutes ou récemment fabriquées, est essentiel pour optimiser la tenue de la peinture.
Comment appliquer un vernis de finition et quels en sont les avantages
Qu’il s’agisse d’un spray ou d’un pistolet, il est préférable d'appliquer deux passages en croisé, en laissant sécher 10 à 15 minutes entre chaque couche. Lors de l’utilisation d’un pistolet, une pression de 2.2 à 2.5 bar est idéale, alors qu’une agitation énergique est fortement recommandée pour les sprays. Le recours à un revêtement protecteur, bien qu'optionnel sur une finition mate, peut s’avérer utile pour préserver la surface, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.
Idéale pour les applications automobiles, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en respectant les codes visuels du constructeur.
Méthodes de conservation optimales, protocoles de protection, et engagement durable
La peinture se conserve mieux, il est recommandé de stocker les contenants dans un environnement tempéré, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’écart de toute humidité et de chaleur excessive. L’utilisation d’un masque et de gants demeure essentielle pour se préserver sa santé face aux vapeurs et aux produits chimiques pendant l’application. Effectuez vos travaux de peinture dans un espace aéré, et traitez les déchets tels que les pots épuisés et linges imprégnés conformément à la loi en cours.
Pourquoi opter pour la Métallisée OEM MULTI TONE de SUBARU ?
Le code couleur 80000 représente une valeur sûre, qui témoigne du savoir-faire reconnu de SUBARU. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une couleur qui ne ternit pas. Produite en 1998 - 2025, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.




















