CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XJP
NOM : NOCTURNE BLUE
MARQUE : SUZUKI
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XJP
ANNÉE DÉBUT : 1997
ANNÉE FIN : 2007
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : bleu
Peinture voiture Métallisée NOCTURNE BLUE (XJP)
Produite en 1997 - 2007, cette couleur se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La teinte NOCTURNE BLUE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en assurant une résistance exceptionnelle face aux éléments extérieurs.
L’ADN de SUZUKI : au croisement de la tradition et de l’innovation
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque SUZUKI s’est imposée grâce à ses solutions de surface alliant design soigné et robustesse, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.
Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un compromis idéal entre avance technologique et tradition mécanique, offrant un atout esthétique à ceux qui souhaitaient exprimer la signature visuelle de leur véhicule.
Une composition Métallisée robuste pour des performances qui durent
Dans un cas comme dans l’autre, la qualité de cette peinture offre une couverture optimale, permettant de couvrir environ 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’humidité et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition pérenne année après année.
Formats disponibles et choix de vernis
Pour s’adapter aux pratiques aussi bien des professionnels de la carrosserie que des particuliers, la Métallisée NOCTURNE BLUE est disponible en divers formats. Vous pouvez ainsi choisir de petits pots de 250 g pour des interventions localisées, ou préférer des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Phase initiale : soigner la préparation
La clé d'une finissage optimal réside dans la mise en état rigoureuse de la surface à peindre. Le nettoyage précis combiné à un dégraissage efficace nettoie toute présence résiduelle pouvant compromettre l’efficacité de l’application. Si besoin, l’usage d’un enduit de lissage permet d'atténuer les imperfections avant peinture. Ce travail préliminaire est complété par un ponçage délicat, effectué avec un abrasif de grain P400 à P600, pour assurer une bonne accroche. Dans le cas d'éléments non peints ou à l’état brut, l’ajout d'une sous-couche renforce encore la tenue de la peinture dans le temps.
Appliquer correctement un vernis
Que vous optiez pour un aérosol de peinture ou un pistolet à peinture, il est conseillé de réaliser deux passages croisés en voiles légers, en laissant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar convient pour le pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est recommandée pour les aérosols. Le recours à un revêtement protecteur, bien qu'optionnel sur une peinture opaque, peut s’avérer utile pour protéger durablement, en particulier dans les zones soumises à des contraintes mécaniques ou chimiques.
Dans le cadre des véhicules, cette peinture sublime les éléments comme la portière, le pare-chocs ou l’aile, rehaussant le design global conformément aux standards de la marque.
Méthodes de conservation optimales, protocoles de protection, et démarche environnementale
Pour préserver les propriétés de la peinture, il est recommandé de stocker les contenants dans un lieu frais et sec, idéalement entre 15 et 20 °C, à l’écart de toute humidité et de chaleur excessive. Le port de gants et d’un masque est incontournable afin d'éviter toute exposition aux solvants durant la phase de pulvérisation. Assurez-vous de travailler dans un espace aéré, et éliminez les restes de produit tels que les contenants vides et linges imprégnés conformément à la législation en vigueur.
Quels sont les points forts de la Métallisée NOCTURNE BLUE proposée par SUZUKI ?
Le choix de la teinte XJP représente une option hautement qualitative, héritée de l’expertise de longue date de SUZUKI. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une teinte stable dans le temps. Issue de la production 1997 - 2007, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une automobile en quête d’une esthétique authentique et durable.





















