CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE BMN
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : SUZUKI
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : BMN
ANNÉE DÉBUT :
ANNÉE FIN : 2014
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (BMN)
Conçue pour offrir une note esthétique à l'Extérieur, cette version BMN, mise au point en 2014, se démarque par sa durabilité et son style soigné. En adoptant OEM MULTI TONE, vous apportez à votre véhicule une finition longue durée qui respecte pleinement l’héritage de SUZUKI.
Focus sur l’empreinte historique de SUZUKI
Au fil du temps, SUZUKI a su s’affirmer comme un acteur majeur dans le secteur mécanique, construisant sa renommée grâce à des modèles légendaires et à une expertise en perpétuelle progression. La teinte OEM MULTI TONE symbolise pleinement cette vision : pensée pour mettre en valeur les formes du véhicule, elle prolonge l'exigence d’excellence qui a fait la grandeur de la marque. Que vous soyez passionné de réfection ou curieux admirateur de style de voiture (ou deux-roues), vous découvrirez dans cette peinture un équilibre parfait entre élégance et robustesse.
Associer efficacité et style : le bon compromis
Que vous optiez pour une finition sans reflets ou à effet brillant, cette peinture a été conçue pour offrir une protection optimale contre les rayons du soleil, les conditions climatiques et les chocs extérieurs. Son haut pouvoir couvrant, évalué entre 6 et 8 m² par litre, permet d'obtenir un effet lisse, y compris sur de grandes zones. Conforme aux exigences de SUZUKI, elle combine longévité et élégance, pour un résultat impeccable au fil du temps.
Comment choisir le conditionnement adapté à votre usage
La peinture Métallisée OEM MULTI TONE se vend en formats variés pour répondre à toutes les exigences, qu’il s’agisse d’une légère reprise ou d’une peinture intégrale. Différentes capacités sont proposées, allant de 250 grammes pour des corrections ciblées et pouvant aller jusqu’à 3 kg pour repeindre en intégralité un pan entier de la carrosserie. Des sets pratiques (combinant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) sont aussi disponibles pour des finitions soignées et rapides.
Pour plus de confort, la collection inclut des bombes aérosols de 400 millilitres, munies d’un film protecteur mono-composant ou bien système 2K. Ces formules simplifient l’application sur les parties difficiles et sur les courbes marquées. Quel que soit le conditionnement sélectionné, vous disposez d’une solution technique et résistante, respectant les exigences rigoureuses de SUZUKI.
Les fondamentaux à suivre avant l’utilisation de la peinture
Avant toute application de peinture, une préparation rigoureuse s’impose pour assurer un rendu parfait. L’étape initiale par l’élimination des salissures et résidus de la zone à peindre afin de supprimer poussières, résidus huileux et autres impuretés. Après cela, un mastic est appliqué pour lisser les aspérités et garantir une base uniforme. Un ponçage au grain P400 à P600 est conseillé pour optimiser l’accroche de la peinture. Dernière étape, l’ajout d’un primaire s’avère essentiel si l’élément n’a jamais été peint ou particulièrement endommagée, afin de renforcer la tenue et de prolonger la longévité du revêtement.
Méthode pour mettre en œuvre OEM MULTI TONE
Pour les amateurs de la bombe aérosol, un mélange homogène s’obtient en agitant fermement pendant environ 2 à 3 minutes avant de vaporiser. Un essai préalable sur un support annexe sert à contrôler la qualité de pulvérisation. Ensuite, deux couches superposées, espacées de 10 à 15 minutes, garantissent une répartition uniforme du produit.
Si vous optez pour le pistolet à peinture, une pression réglée entre 2,2 et 2,5 bars et des couches croisées à moitié vous aideront à éviter les coulures et les démarcations. Bien que la pose d’un vernis ne soit pas systématique pour la teinte sans brillance, elle optimise la durabilité aux solvants et aux UV, particulièrement dans des zones exposées aux chocs ou frottements.
Quant aux voitures, l’application de OEM MULTI TONE valorisera votre portière, pare-chocs ou aile, en accord avec les normes de conception et de design fixés par SUZUKI.
Règles pour conserver et manipuler correctement le produit
Entreposer la peinture dans un espace situé entre 15 °C et 20 °C permet de maintenir la bonne conservation du produit. Protégez-la de toute source d’humidité et des sources de chaleur pour éviter toute altération ou risque d’inflammation. Il est conseillé d’utiliser des gants et un masque adapté lors de l’emploi, et assurez-vous que la pièce où vous appliquez la peinture bénéficie d’une bonne aération. Appliquer ces consignes, ainsi que celles relatives à la gestion des emballages vides, vous permet de bénéficier d’une application en toute sécurité et respectueuse de l’environnement.
Pourquoi opter pour la Métallisée OEM MULTI TONE de SUZUKI ?
En misant sur la peinture Métallisée OEM MULTI TONE, vous sélectionnez une version BMN qui s’est affirmée dans la collection de SUZUKI en 2014. Son fort pouvoir couvrant et sa résistance aux différentes agressions extérieures attestent d’une fabrication soignée, tout en préservant le style authentique du modèle. Quel que soit le véhicule à restaurer ou à personnaliser, cette peinture répond à vos attentes et vous offre une qualité de rendu irréprochable, harmonieuse et durable.





















