CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE XBT
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : SUZUKI
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : XBT
ANNÉE DÉBUT : 1996
ANNÉE FIN : 2015
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (XBT)
Commercialisée en 1996 - 2015, cette nuance se destine aux applications sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. La référence OEM MULTI TONE reste dans la continuité du design de la marque, tout en assurant une résistance exceptionnelle face aux éléments extérieurs.
L'histoire de SUZUKI, illustration parfaite d’un équilibre entre tradition et expertise
Dans l’univers de la mécanique et du design, SUZUKI s’est distingué en proposant des finitions à la fois esthétiques et résistantes, reconnues pour leur fiabilité à travers les décennies.
À l’époque de son lancement, elle incarnait déjà l'alliance entre technologie avancée et tradition artisanale, un véritable avantage pour quiconque souhaitait mettre en valeur le caractère unique de son véhicule.
Une formulation Métallisée résistante pensée pour résister à l’épreuve du temps
Que vous optiez pour une version mate, brillante ou métallisée, cette peinture présente une composition à fort pouvoir opacifiant, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des cadres techniques classiques. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition durable année après année.
Formats disponibles et options de vernis
Afin de répondre aux diverses exigences des utilisateurs amateurs ou experts, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en plusieurs volumes et formats. Vous pouvez ainsi choisir de petits pots de 250 g pour des petits travaux précis, ou vous orienter vers des pots allant jusqu’à 3 kg pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Avant l’application : préparer correctement la surface
La clé d'un résultat impeccable réside dans la préparation soignée de la surface à peindre. Un nettoyage méticuleux et un dégraissage efficace fait disparaître toute trace pouvant nuire à la bonne accroche de la peinture. Si nécessaire, un mastic peut corriger les éventuelles irrégularités. En étape finale de préparation, un ponçage léger à l’aide d’un abrasif P400 à P600 permet de préparer parfaitement le support. Avec des pièces brutes, l’application d’un produit d’accroche permet de prolonger la durabilité du rendu final.
Utilisation d’un vernis de protection : méthodes recommandées et bénéfices
Qu’il s’agisse d’un spray ou d’un pistolet, il est préférable de procéder par deux passes croisées, en laissant sécher 10 à 15 minutes entre chaque couche. L’idéal est de régler le pistolet à une pression à 2,2 à 2,5 bars, tandis que les bombes nécessitent une secousse vigoureuse de quelques minutes avant application. Même si la pose d’un vernis reste facultative pour une peinture mate, elle peut s’avérer utile pour améliorer la durabilité, notamment sur des surfaces régulièrement sollicitées.
Idéale pour les applications automobiles, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le pare-chocs, que sur le flanc, en respectant les codes visuels du constructeur.
Méthodes de conservation optimales, règles de sécurité, et engagement durable
Pour éviter toute altération du produit, il est recommandé de conserver les produits dans un environnement tempéré, idéalement entre 15 et 20 °C, à l’écart de toute humidité et de toute exposition solaire directe. Afin d’assurer une protection efficace, il est impératif d'utiliser un masque respiratoire et des gants, notamment face aux solvants lors de l'application du produit. Travaillez toujours dans un lieu correctement aéré, en veillant à jeter les résidus (emballages usagés, matériaux souillés) selon la législation actuelle.
Pourquoi choisir la Métallisée OEM MULTI TONE de SUZUKI ?
Avec la sélection de la nuance XBT, vous faites le choix d’une couleur d'origine, fruit de l’expérience reconnue de SUZUKI dans le domaine. Qu’il s’agisse de donner une touche unique ou de restaurer une pièce endommagée, vous profiterez d’un pouvoir couvrant remarquable et d’une excellente tenue des pigments. Issue de la production 1996 - 2015, cette peinture se révèle être un choix stratégique pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une esthétique authentique et durable.





















