Peinture voiture Métallisée PRETO CLASS (PTM)

Produite en 1985 - 2013, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. La référence PRETO CLASS reste dans la continuité du design de la marque, tout en garantissant une grande longévité face aux agressions climatiques.

L'héritage de SUZUKI : entre savoir-faire et innovation

Dans l’univers de la performance industrielle, SUZUKI s’est distingué en proposant des traitements à la fois esthétiques et résistants, reconnus pour leur fiabilité à travers les décennies.

À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement l'alliance entre innovation et savoir-faire, un élément distinctif pour quiconque souhaitait mettre en valeur le style singulier de son véhicule.

Une formule Métallisée créée pour durer

Quel que soit le type de finition utilisé, cette peinture présente une composition à fort pouvoir opacifiant, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des conditions d’application optimales. Sa qualité lui permet de résister durablement aux UV, à l’humidité et aux micro-impacts du quotidien, garantissant une finition stable année après année.

Du bon format au bon vernis : les combinaisons possibles

Pour s’adapter aux pratiques aussi bien des carrossiers que des particuliers, la Métallisée PRETO CLASS est disponible en plusieurs capacités. Vous pouvez ainsi utiliser de petits pots de 250 g pour des retouches ciblées, ou préférer des pots allant jusqu’à 3 kg pour une remise à neuf complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou 2K (bi-composant), tandis que des kits de retouche (contenant 50 mL de base colorée + 50 mL de vernis protecteur) permettent de réparer facilement les imperfections légères.

Travail préparatoire : une étape déterminante pour le rendu final

La clé d'un résultat impeccable réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Le nettoyage méticuleux combiné à un dégraissage rigoureux retire toutes les salissures susceptibles d'affecter la bonne accroche. Il est possible d’utiliser un enduit pour corriger les zones abîmées, si nécessaire. Ce travail préliminaire est terminé par un ponçage fin, effectué avec un grain fin, pour assurer une bonne accroche. L’ajout d’un apprêt, dans le cas d'éléments vierges, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.

Façons d’appliquer et bénéfices d’un revêtement de finition

Que vous optiez pour une solution en spray ou un pistolet, il est conseillé de procéder à deux couches croisées en voiles légers, en laissant un délai de 10 à 15 minutes entre chaque couche. Une pression de 2.2–2.5 bars est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est nécessaire pour les bombes de peinture. Bien que non indispensable, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix pertinent pour renforcer la protection, surtout sur des zones en contact fréquent avec des agressions, comme des surfaces touchées régulièrement.

Dans le cadre des véhicules, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, accentuant les courbes du modèle conformément aux exigences constructeur.

Conserver correctement, adopter les bons gestes, et préserver l’environnement

Pour prolonger la durée de vie de la peinture, rangez vos contenants de peinture dans un espace à température modérée, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’abri de l’humidité et de toute source de chaleur. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est fortement recommandé afin d'éviter toute exposition aux solvants durant le travail de mise en peinture. Par mesure de sécurité et de santé, travaillez dans un espace ventilé et éliminez les matériaux usagés (chiffons utilisés) selon les dispositions réglementaires.

Quels sont les avantages de la Métallisée PRETO CLASS proposée par SUZUKI ?

Avec la teinte PTM, vous faites le choix d’une finition d'origine, issue du savoir-faire historique de SUZUKI. Pour personnaliser une pièce ou réparer des dommages, cette peinture vous offre un résultat homogène ainsi qu’une résistance élevée à la décoloration. Fabriquée 1985 - 2013, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une apparence fidèle et résistante.