Peinture voiture Métallisée AUBERGINE (DK CURRANT/NEW DK VIOLET) (RP25P)

Produite en 1988 - 1996, cette couleur se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Fidèle à l'ADN de HONDA, la AUBERGINE (DK CURRANT/NEW DK VIOLET) conserve l’aspect authentique tout en offrant une excellente durabilité face aux aléas du temps et à l’usage régulier.

L’histoire de HONDA, symbole d’un savoir-faire transmis et perfectionné

Reconnue dans le milieu de la mécanique et du design, la marque HONDA s’est imposée grâce à ses finitions alliant design soigné et résistance, plébiscitées pour leur constance au fil du temps.

À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement la fusion réussie entre technologie avancée et savoir-faire, un atout majeur pour quiconque souhaitait mettre en valeur le caractère unique de son véhicule.

Une formulation Métallisée pensée pour durer

Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un pouvoir couvrant mesuré à 6–8 m²/L dans des cadres techniques classiques. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’humidité et aux agressions mécaniques légères, pour un résultat qui conserve son aspect initial durablement.

Formats disponibles et options de vernis

Afin de répondre aux besoins variés des professionnels comme des particuliers, la Métallisée AUBERGINE (DK CURRANT/NEW DK VIOLET) est proposée en différents contenants et conditionnements. Vous pouvez ainsi utiliser des contenants légers de 250 g pour des interventions localisées, ou privilégier des pots allant jusqu’à 3 kg pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de corriger rapidement les petits défauts du quotidien.

Avant l’application : soigner la préparation

Un résultat de qualité passe avant tout par une mise en condition parfaite de la zone à peindre. Un nettoyage scrupuleux, associé à un dégraissage minutieux aide à éliminer résidus qui nuiraient à l’adhérence. Un mastic peut être appliqué pour corriger les irrégularités éventuelles, le cas échéant. Un ponçage en douceur, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, finalise ce travail préliminaire. Le recours à un primaire, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour garantir un résultat durable.

Application d’un vernis de finition : méthodes recommandées et résultats

Que vous optiez pour un aérosol de peinture ou un pistolet, il est conseillé d'effectuer deux applications en croisé en fines pulvérisations, en laissant un délai de 10 à 15 minutes entre chaque couche. Une pression de 2,2 à 2,5 bars est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une agitation énergique de quelques minutes est nécessaire pour les bombes. Le recours à un revêtement protecteur, bien qu'optionnel sur une surface sans effet brillant, peut s’avérer recommandé pour préserver la surface, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.

Dans le cadre des automobiles, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, rehaussant le design global conformément aux standards de la marque.

Conservation des produits, précautions d’usage, et responsabilité écologique

Afin d’optimiser la conservation de la peinture, rangez vos contenants de peinture dans un espace à température modérée, idéalement entre quinze et vingt degrés, à l’abri de l’eau, des variations thermiques et des fortes chaleurs. S’équiper d’une protection respiratoire et de gants est absolument nécessaire afin de se protéger des substances volatiles durant l'application de la peinture. Pour respecter les bonnes pratiques, utilisez un espace bien aéré et jetez les déchets (chiffons utilisés) selon les dispositions réglementaires.

Quels sont les points forts de la Métallisée AUBERGINE (DK CURRANT/NEW DK VIOLET) proposée par HONDA ?

Choisir la référence RP25P revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de HONDA acquise au fil des années. Pour une démarche de customisation ou de réparation, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une longévité exceptionnelle de la teinte. Produite en 1988 - 1996, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une apparence fidèle et résistante.