CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE 1
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : HONDA
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : 1
ANNÉE DÉBUT : 1990
ANNÉE FIN : 2008
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (1)
Commercialisée en 1990 - 2008, cette couleur se destine aux applications sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. Conçue pour refléter l'héritage de HONDA, la OEM MULTI TONE conjugue authenticité et performance face aux facteurs extérieurs.
L’héritage de HONDA : entre savoir-faire et innovation
Dans l’univers de la mécanique et du design, HONDA s’est fait remarquer en proposant des finitions à la fois esthétiques et résistantes, reconnues pour leur fiabilité à travers les décennies.
Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un mélange harmonieux entre avance technologique et savoir-faire, offrant un véritable plus à ceux qui souhaitaient mettre en avant la particularité de leur véhicule.
Une formulation Métallisée de haute tenue pensée pour résister à l’épreuve du temps
Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture garantit une excellente opacité, permettant de couvrir environ 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux chocs légers, garantissant une finition stable année après année.
Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : toutes les options
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des carrossiers que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en divers formats. Vous pouvez ainsi opter pour des contenants légers de 250 g pour des retouches ciblées, ou privilégier des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une réfection totale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Préparation de surface : une étape déterminante pour le rendu final
La clé d'une finissage optimal réside dans la préparation soignée de la surface à peindre. Le nettoyage méticuleux combiné à un dégraissage efficace supprime toutes les particules résiduelles susceptibles de nuire à l’adhérence. Si nécessaire, un mastic peut corriger les défauts de surface. Avant l’application de la peinture, un ponçage léger à l’aide d’un papier de verre grain P400–P600 permet de préparer parfaitement le support. Avec des surfaces non préparées, l’application d’un apprêt permet de prolonger la durabilité du rendu final.
Comment appliquer un vernis protecteur et quels en sont les points forts
Que vous optiez pour une bombe aérosol ou un pistolet pulvérisateur, il est conseillé de réaliser deux passages croisés en voiles légers, en laissant un intervalle de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est nécessaire pour les aérosols. L’application d’une couche de finition, bien que non indispensable sur une peinture opaque, peut s’avérer utile pour préserver la surface, en particulier dans les zones soumises à des contraintes mécaniques ou chimiques.
Dans le cadre des véhicules, cette peinture sublime les éléments comme la portière, le pare-chocs ou l’aile, soulignant la ligne du véhicule conformément aux standards de la marque.
Stocker correctement, adopter les bons gestes, et agir de manière responsable
Pour prolonger la durée de vie de la peinture, stockez les produits restants dans un lieu tempéré, idéalement entre quinze et vingt degrés, à l’abri de l’humidité ambiante et des températures chaudes. L’utilisation d’un masque et de gants de protection demeure indispensable pour se mettre à l’abri des solvants et des fumées toxiques pendant l’application. Effectuez vos travaux de peinture dans un lieu bien ventilé, et traitez les déchets tels que les contenants vides et chiffons souillés conformément à la loi en vigueur.
Qu’est-ce qui rend la Métallisée OEM MULTI TONE signée HONDA si appréciée ?
Avec la teinte 1, vous faites le choix d’une couleur d'origine, qui incarne l’excellence de HONDA. Que vous souhaitiez modifier ou restaurer une pièce, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une teinte stable dans le temps. Produite en 1990 - 2008, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une esthétique authentique et durable.




















