CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE BROWN + GREY
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : HONDA
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : BROWN + GREY
ANNÉE DÉBUT :
ANNÉE FIN : 1990
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (BROWN + GREY)
Produite en 1990, cette nuance se destine aux applications sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La référence OEM MULTI TONE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en assurant une grande longévité face aux éléments extérieurs.
L’héritage de HONDA : entre savoir-faire et innovation
Reconnue dans le milieu de la fabrication haut de gamme, la marque HONDA s’est imposée grâce à ses finitions alliant élégance et résistance, plébiscitées pour leur fiabilité au fil du temps.
À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement la fusion réussie entre technologie avancée et tradition artisanale, un élément distinctif pour quiconque cherchait à souligner le style singulier de son véhicule.
Une formulation Métallisée pensée pour durer
Indépendamment de la version choisie, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des standards d’application usuels. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’infiltration d’eau et aux chocs légers, garantissant une finition pérenne année après année.
Quels formats choisir et quelles sont les options de vernis
Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des carrossiers que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en plusieurs capacités. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des finitions localisées, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une remise en état globale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des ensembles de finition (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.
Préparation de surface : une étape déterminante pour le rendu final
La clé d'un résultat impeccable réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Un nettoyage approfondi et un bon dégraissage supprime toutes les salissures susceptibles d'affecter la bonne accroche. Si nécessaire, un mastic peut corriger les aspérités présentes. Ce travail préliminaire est complété par un léger ponçage, effectué avec un grain fin, pour assurer une bonne accroche. L’application d’une sous-couche, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour optimiser la tenue de la peinture.
Comment appliquer un vernis de finition et quels en sont les avantages
Qu’il s’agisse d’un spray ou d’un pistolet, il est préférable de croiser deux couches fines, en respectant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar est recommandée pour un bon rendu au pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est recommandée pour les aérosols. L’application d’une couche de finition, bien que facultatif sur une peinture opaque, peut s’avérer utile pour assurer une meilleure tenue, en particulier dans les zones fréquemment sollicitées ou exposées aux produits corrosifs.
Dans le cadre des automobiles, cette peinture met en valeur aussi bien la portière, le pare-chocs que l’aile, soulignant la ligne du véhicule conformément aux exigences constructeur.
Bonnes pratiques de stockage, protocoles de protection, et démarche environnementale
Pour maintenir les performances du produit, rangez les pots et aérosols entre 15?°C et 20?°C, à l’abri de l’humidité et de toute chaleur directe. L’utilisation d’un équipement respiratoire et de gants adaptés demeure obligatoire pour se protéger des émanations et des solvants pendant l’opération de peinture. Assurez-vous de travailler dans un lieu bien ventilé, et éliminez les restes de produit tels que les pots épuisés et linges imprégnés conformément à la réglementation en cours.
Quels sont les points forts de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par HONDA ?
Opter pour la teinte BROWN + GREY revient à miser sur une teinte d'origine, illustrant la maîtrise technique de HONDA acquise au fil des années. Pour personnaliser une pièce ou réparer des dommages, cette peinture vous offre un excellent niveau de couvrance ainsi qu’une grande tenue face au temps et aux agressions extérieures. Fabriquée 1990, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.




















