Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (GREEN 2TONE)

Développée en 1998, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, garantissant une finition durable. La référence OEM MULTI TONE reste fidèle à l'esprit d’origine, tout en garantissant une résistance exceptionnelle face aux éléments extérieurs.

L’histoire de HONDA repose sur la qualité artisanale et la précision professionnelle

Dans l’univers de la technique et de l’esthétique, HONDA s’est distingué en proposant des revêtements à la fois esthétiques et résistants, reconnus pour leur efficacité à travers les décennies.

Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un compromis idéal entre innovation et savoir-faire, offrant un véritable plus à ceux qui désiraient souligner la personnalité unique de leur véhicule.

Une formulation Métallisée faite pour résister dans le temps

Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture garantit une excellente opacité, permettant de couvrir environ 6 à 8 m² par litre dans des conditions normales d’application. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’humidité et aux petites agressions extérieures, garantissant une finition durable année après année.

Formats disponibles et options de vernis

Afin de répondre aux diverses exigences des professionnels comme des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est proposée en différents contenants et conditionnements. Selon vos besoins, choisissez un conditionnement de 250 grammes pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une remise en état globale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version monocomposant (1K) ou bicomposant (2K), tandis que des kits de retouche (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.

Phase initiale : préparer minutieusement le support

La clé d'un résultat impeccable réside dans la préparation soignée de la surface à peindre. Un nettoyage appliqué et un bon dégraissage supprime toutes les salissures susceptibles d'affecter la bonne accroche. Si besoin, l’usage d’un mastic permet de combler les petits défauts avant peinture. Ce travail préliminaire est complété par un ponçage fin, effectué avec un papier abrasif adapté, pour obtenir une surface lisse. Dans le cas de pièces neuves ou brutes, l’ajout d'une sous-couche garantit une meilleure adhérence sur le long terme.

Techniques de pose et avantages d’un revêtement de finition

Que vous optiez pour une bombe aérosol ou un pistolet pulvérisateur, il est conseillé de réaliser deux passages croisés en voiles légers, en laissant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression d'environ 2,2 à 2,5 bar convient pour le pistolet, tandis qu’une agitation de plusieurs minutes est nécessaire pour les bombes. Même si la pose d’un vernis reste optionnelle pour une finition opaque, elle peut s’avérer pertinente pour consolider la protection, notamment sur des surfaces régulièrement sollicitées.

Pensée pour les voitures, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le bouclier avant/arrière, que sur l'aile, en soulignant le style du véhicule.

Bonnes pratiques de stockage, protocoles de protection, et approche écoresponsable

Afin de préserver sa qualité dans le temps, rangez les pots et aérosols entre une température stable de 15 à 20 °C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute chaleur directe. Afin d’assurer une protection efficace, il est impératif de porter un masque et des gants, en raison de la présence de produits chimiques lors de la pose du produit. Par mesure de sécurité et de santé, utilisez un espace bien aéré et traitez les détritus (chiffons utilisés) selon les normes en place.

Quels sont les avantages de la Métallisée OEM MULTI TONE proposée par HONDA ?

Choisir la référence GREEN 2TONE revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de HONDA acquise au fil des années. Pour une démarche de customisation ou de réparation, vous bénéficierez d’un fort pouvoir couvrant et d’une couleur qui ne ternit pas. Issue de la production 1998, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une automobile en quête d’une apparence fidèle et résistante.