CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE IC313

NOM : ROSSO EUROSTAR

MARQUE : IVECO

FINITION : opaque

CODE COULEUR : IC313

ANNÉE DÉBUT :

ANNÉE FIN : 2002

ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur

COULEUR PRÉDOMINANTE : rouge

Peinture voiture Opaque ROSSO EUROSTAR (IC313)

Développée en 2002, cette nuance se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. La teinte ROSSO EUROSTAR reste dans la continuité du design de la marque, tout en assurant une grande longévité face aux éléments extérieurs.

Le parcours de IVECO, illustration parfaite d'un équilibre entre tradition et expertise

Dans l’univers de la mécanique et du design, IVECO s’est distingué en proposant des traitements à la fois esthétiques et résistants, reconnus pour leur longévité à travers les générations.

À l’époque de son lancement, elle représentait parfaitement l'alliance entre technologie avancée et tradition artisanale, un atout majeur pour quiconque cherchait à souligner le design distinctif de son véhicule.

Une formulation Opaque faite pour résister dans le temps

Avec sa finition totalement opaque, la teinte ROSSO EUROSTAR permet de masquer les irrégularités tout en restant élégante. Avec sa capacité à masquer les imperfections et à minimiser les reflets, elle garantit un aspect sobre mais travaillé.

Quelle que soit la finition choisie, la qualité de cette peinture garantit une excellente opacité, estimé en moyenne à 6-8 m² par litre dans des conditions d’application standard. Sa qualité lui permet de résister durablement aux rayons du soleil, à l’humidité et aux chocs légers, garantissant une finition stable année après année.

Gamme de conditionnements et choix de vernis

Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des professionnels de la carrosserie que des utilisateurs particuliers, la Opaque ROSSO EUROSTAR est disponible en une gamme de conditionnements modulables. Vous pouvez ainsi utiliser des formats compacts de 250 grammes pour des retouches ciblées, ou vous orienter vers des pots allant jusqu’à 3 kg pour une remise à neuf complète. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou double composant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.

Préparation de surface : une étape clé avant la mise en peinture

La clé d'une finissage optimal réside dans la préparation minutieuse de la surface à peindre. Un nettoyage rigoureux, associé à un dégraissage supprime toute présence résiduelle pouvant altérer l’adhérence de la peinture. Un mastic peut être appliqué pour rattraper les légers défauts, le cas échéant. Ce travail préliminaire est terminé par un ponçage fin, effectué avec un abrasif de grain P400 à P600, pour assurer une bonne accroche. L’application d’une sous-couche, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour garantir un résultat durable.

Utilisation d’un vernis de protection : méthodes recommandées et bénéfices

Peu importe si vous utilisez une bombe aérosol ou un pistolet de pulvérisation, il est recommandé de réaliser deux passes croisées, en couche légère, avec un intervalle de repos de 10 à 15 minutes entre chaque étape. Une pression de 2.2–2.5 bars convient pour le pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est préconisée pour les aérosols. Même si la pose d’un vernis reste optionnelle pour une finition opaque, elle peut s’avérer utile pour consolider la protection, notamment sur des parties exposées à de fortes contraintes.

Dans le cadre des automobiles, cette peinture valorise autant la portière que le pare-chocs ou l’aile, rehaussant le design global conformément aux exigences constructeur.

Entreposer correctement, adopter les bons gestes, et minimiser l’impact écologique

La peinture se conserve mieux, il est recommandé de garder les pots et les aérosols dans un lieu frais et sec, idéalement entre 15 et 20 °C, à l’écart de l’humidité et de chaleur excessive. Porter un masque et des gants est incontournable afin de se protéger des substances volatiles durant le travail de mise en peinture. Veillez à peindre dans un environnement avec bonne circulation d’air, et gérez les déchets tels que les bombes utilisées et linges imprégnés conformément à la loi en cours.

Pourquoi choisir la Opaque ROSSO EUROSTAR de IVECO ?

Opter pour la teinte IC313 revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de IVECO acquise au fil des années. Qu’il s’agisse de customiser ou de remettre en état une surface altérée, vous profiterez d’un haut niveau de couvrance et d’une excellente tenue des pigments. Issue de la production 2002, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.