CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE 223

NOM : OEM MULTI TONE

MARQUE : JEEP

FINITION : métallisée

CODE COULEUR : 223

ANNÉE DÉBUT : 2008

ANNÉE FIN : 2022

ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur

COULEUR PRÉDOMINANTE :

Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (223)

Commercialisée en 2020 - 2022, cette couleur se destine aux usages sur votre Extérieur, assurant une protection efficace. Fidèle à l'ADN de JEEP, la OEM MULTI TONE préserve le caractère d’origine tout en offrant une résistance remarquable face aux conditions climatiques variées et à l’usage régulier.

L’histoire de JEEP repose sur la tradition et l’expertise

Dans l’univers de la technique et de l’esthétique, JEEP s’est illustré en proposant des revêtements à la fois esthétiques et résistants, reconnus pour leur longévité à travers les décennies.

Dès sa sortie, elle s’est imposée comme le reflet d’un compromis idéal entre avance technologique et tradition mécanique, offrant un atout esthétique à ceux qui désiraient exprimer la personnalité unique de leur véhicule.

Une composition Métallisée robuste pour des performances qui résistent aux agressions

Quel que soit le type de finition utilisé, cette peinture présente une technologie de recouvrement avancée, avec un taux de couverture moyen de 6 à 8 m² par litre dans des standards d’application usuels. Elle résiste efficacement aux ultraviolets, à l’exposition à l’eau et aux éventuelles micro-impacts, pour un résultat qui se maintient dans le temps.

Des pots aux aérosols, en passant par les vernis : ce que vous pouvez choisir

Pour s’adapter aux contraintes aussi bien des carrossiers que des utilisateurs particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en une gamme de conditionnements modulables. Vous pouvez ainsi opter pour des contenants légers de 250 g pour des interventions localisées, ou vous orienter vers des formats plus généreux jusqu’à 3 kilos pour une application sur surface étendue. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou 2K (bi-composant), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.

Avant l’application : soigner la préparation

Un résultat de qualité passe avant tout par une mise en condition parfaite de la zone à peindre. Un nettoyage soigneux, associé à un dégraissage supprime toutes les salissures susceptibles de nuire à l’adhérence. Si nécessaire, un enduit de rebouchage peut masquer les aspérités présentes. Un ponçage en douceur, généralement avec un abrasif de grain P400 à P600, permet de lisser la surface avant application. Le recours à un primaire, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour optimiser la tenue de la peinture.

Comment appliquer un vernis de finition et quels en sont les intérêts

Qu’il s’agisse d’un spray ou d’un pistolet, il est préférable de croiser deux couches fines, en respectant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Une pression de 2.2–2.5 bars est idéale pour une application au pistolet, tandis qu’une secousse prolongée est recommandée pour les aérosols. Bien que non indispensable, l’application d’un vernis sur une teinte mate peut être un choix stratégique pour renforcer la protection, surtout sur des zones soumises à rude épreuve, comme des éléments exposés aux frottements.

Dans le cadre des automobiles, cette peinture met en valeur aussi bien la portière, le pare-chocs que l’aile, soulignant la ligne du véhicule conformément aux normes du fabricant.

Entreposer correctement, assurer la sécurité, et agir de manière responsable

Afin de préserver sa qualité dans le temps, il est préférable de la conserver entre 15?°C et 20?°C, à l’abri de l’humidité et des écarts de température et de toute chaleur directe. Pour travailler dans de bonnes conditions, il est impératif de porter un masque et des gants, en raison de la présence de produits chimiques lors de la pose du produit. Travaillez toujours dans un lieu correctement aéré, en veillant à jeter les résidus (contenants vides, lingettes souillées) selon la législation actuelle.

Qu’est-ce qui rend la Métallisée OEM MULTI TONE signée JEEP si appréciée ?

Opter pour la teinte 223 revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de JEEP acquise au fil des années. Que ce soit pour personnaliser, vous bénéficierez d’un rendement optimal et d’une teinte stable dans le temps. Issue de la production 2020 - 2022, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur un véhicule à quatre roues en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.