CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE PJ1

NOM : SAND BEIGE

MARQUE : JEEP

FINITION : métallisée

CODE COULEUR : PJ1

ANNÉE DÉBUT : 1985

ANNÉE FIN : 1992

ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur

COULEUR PRÉDOMINANTE : beige

Peinture voiture Métallisée SAND BEIGE (PJ1)

Commercialisée en 1985 - 1992, cette teinte se destine aux usages sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. Conçue pour refléter l'héritage de JEEP, la SAND BEIGE allie fidélité esthétique et robustesse face aux aléas du temps.

L’ADN de JEEP : entre racines profondes et vision technique

Dans l’univers de la performance industrielle, JEEP s’est fait remarquer en proposant des revêtements à la fois élégants et robustes, reconnus pour leur efficacité à travers les décennies.

À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement la fusion réussie entre modernité et tradition artisanale, un élément distinctif pour quiconque cherchait à souligner le caractère unique de son véhicule.

Une composition Métallisée longue durée pour des performances qui durent

Que vous optiez pour une version mate, brillante ou métallisée, cette peinture présente une formulation hautement couvrante, avec un rendement estimé entre 6 et 8 m²/L dans des standards d’application usuels. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’exposition à l’eau et aux éventuelles micro-impacts, pour un résultat qui conserve son aspect initial durablement.

Volumes proposés et différentes finitions protectrices

Afin de répondre aux attentes multiples des utilisateurs amateurs ou experts, la Métallisée SAND BEIGE est proposée en différents contenants et conditionnements. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une restauration intégrale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou bicomposant (2K), tandis que des packs de réparation (contenant un flacon de 50 mL de peinture et un autre de 50 mL de vernis) permettent de réparer facilement les imperfections légères.

Phase initiale : préparer minutieusement le support

Un résultat professionnel passe avant tout par une préparation précise de la zone à traiter. Un nettoyage soigneux, associé à un dégraissage complet retire toutes les particules résiduelles susceptibles de nuire à l’adhérence. Si besoin, l’usage d’un produit adapté permet de supprimer les aspérités avant peinture. Avant l’application de la peinture, un ponçage léger à l’aide d’un papier de verre grain P400–P600 permet de préparer parfaitement le support. L’application d’une sous-couche, dans le cas de supports non traités ou neufs, est essentiel pour accroître la résistance du revêtement.

Appliquer correctement un vernis

Peu importe si vous utilisez une solution en spray ou un pistolet de pulvérisation, il est recommandé de pulvériser deux voiles en croisement, en pulvérisation modérée, avec un temps de séchage de 10 à 15 minutes entre chaque application. L’idéal est de régler le pistolet à une pression à 2,2 à 2,5 bars, tandis que les bombes nécessitent une préparation dynamique de quelques minutes avant application. L’application d’une couche de finition, bien que non indispensable sur une peinture opaque, peut s’avérer recommandé pour assurer une meilleure tenue, en particulier dans les zones soumises à des contraintes mécaniques ou chimiques.

Conçue pour le secteur auto, cette teinte s’applique aussi bien sur la porte, le pare-chocs, que sur le flanc, en respectant les codes visuels du constructeur.

Stockage des produits, sécurité, et responsabilité écologique

Pour garantir la longévité du produit, stockez les produits restants dans un endroit à température stable, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’abri de l’humidité ambiante et des températures chaudes. Le port de gants et d’un masque est fortement recommandé afin de se protéger des substances volatiles durant l'application de la peinture. Travaillez toujours dans un espace bien ventilé, en veillant à éliminer les déchets (flacons vidés, lingettes souillées) selon la législation actuelle.

Pourquoi choisir la Métallisée SAND BEIGE de JEEP ?

Choisir la référence PJ1 revient à adopter une finition d'origine, illustrant la maîtrise technique de JEEP acquise au fil des années. Qu’il s’agisse de donner une touche unique ou de remettre en état une surface altérée, vous profiterez d’un excellent pouvoir d’opacité et d’une durabilité colorimétrique à long terme. Issue de la production 1985 - 1992, cette peinture se révèle être un allié de choix pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une finition à la fois élégante et pérenne.