CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE
NOM : ROJO RALLYE
MARQUE : SUZUKI MOTORCYCLES
FINITION : opaque
CODE COULEUR :
ANNÉE DÉBUT :
ANNÉE FIN :
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE : rouge
Peinture moto Opaque ROJO RALLYE
Conçue pour apporter une touche visuelle à l'Extérieur, cette référence ROJO RALLYE se démarque par sa durabilité et son style élégant. Opter pour ROJO RALLYE, c’est garantir à votre véhicule une peinture fiable qui s’inscrit dans la tradition de SUZUKI MOTORCYCLES.
Coup de projecteur sur le patrimoine transmis par SUZUKI MOTORCYCLES
Au fil du temps, SUZUKI MOTORCYCLES est devenu un acteur majeur dans le secteur automobile, bâtissant sa notoriété grâce à des véhicules emblématiques et à une maîtrise en perpétuelle évolution. La teinte ROJO RALLYE symbolise pleinement cette philosophie : conçue pour mettre en valeur les courbes du véhicule, elle maintient la tradition d’excellence qui a fait la grandeur de la marque. Que vous soyez un fervent passionné de restauration ou un admirateur de belles lignes, cette finition vous apporte un équilibre judicieux entre raffinement et longévité.
Excellence technique et esthétique : la fusion réussie
Avec sa couche sans reflets, ROJO RALLYE propose une esthétique homogène et un rendu sobre, sans effets de brillance excessifs. Sa structure cache efficacement de petites irrégularités, faisant ressortir la richesse de la couleur. Cette solution plaira aux adeptes d’une esthétique sobre et raffinée.
Quel que soit votre choix de finition, cette peinture bénéficie d’une formulation avancée qui lui confère une remarquable durabilité face aux rayons UV, aux intempéries et aux impacts. Grâce à son haut rendement, oscillant entre 6 et 8 m² par litre, elle offre une application homogène sur toutes les parties de la carrosserie. Fidèle à l’excellence de SUZUKI MOTORCYCLES, elle associe performance et design pour un résultat pérenne et irréprochable.
Choisir le format de conditionnement pour votre projet
La peinture Opaque ROJO RALLYE se décline en plusieurs formats afin de s’adapter aux exigences différentes des utilisateurs, que ce soit pour de simples corrections ou d'applications sur l’ensemble du véhicule. Sont disponibles des formats de 250 g pour retoucher de petites irrégularités, jusqu’à 3 000 g pour refaire entièrement une partie essentielle. Des packs spécifiques (50 mL de peinture + 50 mL de vernis) sont mis à disposition pour des finitions rapides et minutieuses.
Afin de faciliter l’usage, la gamme inclut des bombes de peinture de 400 mL, contenant un vernis 1K (mono-composant) ou solution 2K. Ces formats sont spécialement conçus pour les éléments complexes et les reliefs accentués. Quel que soit votre sélection, vous disposez d’une formule haut de gamme, conçue pour allier résistance et finition impeccable, en accord avec les standards exigeants de SUZUKI MOTORCYCLES.
Les phases importantes avant l’application
L’étape cruciale de la préparation assure la durabilité du résultat. Un lavage soigné permet d’éliminer toute saleté ou substance huileuse, tandis que l’application d’un enduit corrige les imperfections de surface. Un ponçage délicat, généralement réalisé avec un abrasif P400 à P600, complète le processus. Si la pièce à peindre est neuve ou est très endommagée, une base d’accroche garantit une meilleure accroche et une plus grande durabilité.
Mettre en application simplement ROJO RALLYE en quelques étapes
Pour les amateurs de la peinture en spray, un mélange homogène s’obtient en mélangeant vigoureusement pendant 2 à 3 minutes avant de procéder à l’application. Un test rapide sur un élément témoin permet de vérifier la régularité du jet. Par la suite, deux applications en série, espacées de 10 à 15 minutes, assurent une diffusion régulière du revêtement.
Si vous préférez le pistolet, une pression réglée entre 2,2 et 2,5 bars et des couches croisées à moitié vous permettront de réduire les gouttes et les démarcations. Bien que l’ajout d’une couche de protection ne soit pas obligatoire pour la peinture mate, elle renforce la protection aux agressions chimiques et aux UV, notamment dans des zones exposées aux chocs ou frottements.
Sur les motos, ce protocole fonctionne à merveille : chaque composant visible sont protégés durablement et reflètent pleinement l'esprit propre à SUZUKI MOTORCYCLES.
Conservation optimale et bonnes pratiques d’utilisation
Conserver la peinture dans un lieu maintenu entre 15 et 20 degrés permet de maintenir la stabilité chimique du mélange. Protégez-la de l’exposition à l’humidité et des sources de chaleur pour prévenir toute dégradation ou risque d’inflammation. N’oubliez pas de mettre des gants et un masque filtrant lors de l’application, et assurez-vous que la zone où vous travaillez est correctement ventilée. Appliquer ces précautions, ainsi que celles relatives à l'élimination des emballages vides, vous assure une application en toute sécurité et limitant son impact sur la nature.
Quels avantages à adopter la Opaque ROJO RALLYE de SUZUKI MOTORCYCLES ?
En optant pour la teinte Opaque ROJO RALLYE, vous choisissez une teinte spécifique ROJO RALLYE qui s’est distinguée dans la sélection de SUZUKI MOTORCYCLES. Son haut taux de couverture et sa tenue exceptionnelle aux agressions extérieures témoignent de sa solidité, valorisant le design original et le style du fabricant du modèle. Pour une restauration fidèle ou une personnalisation sur mesure, cette peinture s’adapte à tous vos projets, garantissant un effet de haute qualité, équilibré et esthétique.




















