CARACTÉRISTIQUES DE LA TEINTE CARROSSERIE SILVER
NOM : OEM MULTI TONE
MARQUE : HONDA
FINITION : métallisée
CODE COULEUR : SILVER
ANNÉE DÉBUT : 1990
ANNÉE FIN : 1998
ELÉMENT DE CARROSSERIE : extérieur
COULEUR PRÉDOMINANTE :
Peinture voiture Métallisée OEM MULTI TONE (SILVER)
Développée en 1990 - 1998, cette nuance se destine aux usages sur votre Extérieur, offrant un rendu esthétique et résistant. Conçue pour refléter l'héritage de HONDA, la OEM MULTI TONE conjugue authenticité et performance face aux facteurs extérieurs.
L’expérience de HONDA : entre maîtrise du passé et exigence moderne
Dans l’univers de la mécanique et du design, HONDA s’est distingué en proposant des finitions à la fois raffinées et durables, reconnues pour leur longévité à travers les années.
À l’époque de son lancement, elle symbolisait pleinement la fusion réussie entre modernité et tradition artisanale, un véritable avantage pour quiconque souhaitait mettre en valeur le style singulier de son véhicule.
Une composition Métallisée durable pour des performances qui tiennent dans le temps
Peu importe la variante sélectionnée, la qualité de cette peinture garantit une excellente opacité, avec un rendement moyen de 6 à 8 m² par litre dans des conditions d’application standard. Elle résiste efficacement aux rayons UV, à l’exposition à l’eau et aux éventuelles micro-impacts, pour un résultat qui conserve son aspect initial durablement.
Gamme de conditionnements et options de vernis
Pour s’adapter aux pratiques aussi bien des carrossiers que des particuliers, la Métallisée OEM MULTI TONE est disponible en plusieurs capacités. Selon vos besoins, choisissez des petits formats de 250 g pour des retouches ponctuelles, ou des pots jusqu'à 3 kg pour une remise en état globale. Les bombes aérosols de 400 mL se déclinent en version 1K (mono-composant) ou bicomposant (2K), tandis que des kits de retouche (contenant 50 mL de peinture et 50 mL de vernis) permettent de masquer en un clin d’œil les petits accrocs du quotidien.
Phase initiale : soigner la préparation
Un rendu irréprochable passe avant tout par une étape de préparation méticuleuse de la zone à traiter. Un nettoyage rigoureux, associé à un dégraissage minutieux supprime toutes les salissures susceptibles d'affecter la bonne accroche. Lorsqu’il le faut, l’usage d’un mastic permet de combler les aspérités avant peinture. Un ponçage délicat, généralement avec un papier abrasif entre P400 et P600, vient parfaire la préparation. Lorsque l’on travaille sur des surfaces non préparées, l’application d’un apprêt permet d'assurer une meilleure tenue dans le temps.
Comment appliquer un vernis protecteur et quels en sont les points forts
L’utilisation d’une bombe aérosol ou d’un pistolet, il est préférable d'appliquer deux passages en croisé, en respectant un temps de séchage de 10 à 15 minutes. Pour une application au pistolet, une pression de 2,2 à 2,5 bars est recommandée, alors qu’une secousse de plusieurs minutes est fortement recommandée pour les sprays. Même si la pose d’un vernis reste optionnelle pour une finition opaque, elle peut s’avérer pertinente pour consolider la protection, notamment sur des zones soumises à des sollicitations fréquentes.
Idéale pour les applications automobiles, cette teinte s’applique aussi bien sur la portière, le bouclier avant/arrière, que sur le flanc, en respectant les codes visuels du constructeur.
Conserver correctement, assurer la sécurité, et agir de manière responsable
Afin d’optimiser la conservation de la peinture, stockez les produits restants dans un endroit à température stable, idéalement entre 15?°C et 20?°C, à l’abri de l’humidité ambiante et des températures chaudes. Afin d’assurer une protection efficace, il est impératif de s’équiper de protections adaptées, en raison de la présence de produits chimiques lors de l'application du produit. Travaillez toujours dans un environnement ventilé, en veillant à éliminer les déchets (contenants vides, lingettes souillées) selon la norme environnementale applicable.
Qu’est-ce qui rend la Métallisée OEM MULTI TONE signée HONDA intéressante ?
Le choix de la teinte SILVER représente une option hautement qualitative, héritée de l’expertise de longue date de HONDA. Qu’il s’agisse d’un projet esthétique ou d'une réparation, cette peinture vous offre un résultat homogène ainsi qu’une grande tenue face au temps et aux agressions extérieures. Issue de la production 1990 - 1998, cette peinture se révèle être un produit parfait pour toute intervention sur une voiture particulière en quête d’une apparence fidèle et résistante.





















